饿了么无人机首次亮相 今后你的外卖可能要上天

9月23日上午10点10分，2017世界无人系统大会在上海金山城市沙滩拉开大幕。飞行展示环节，一台挂载外卖箱的无人机按预定航线飞抵会场，饿了么的“黑科技”无人机完成了它的首次公开亮相。

最高飞行速度65千米/时，最大载重6千克，满载续航距离达20千米……这是本次展示的饿了么无人机系统“E7”（中文名：翼）的各项参数。作为饿了么内部研发的第3代产品，E7在各种核心指标上都达到实际应用水平，其挂载的外卖箱则采用气柱材料特制，自重仅485克，为全球同类外卖箱中最轻，容积却可达20升。

早在2016年年初，饿了么内部就提出创新概念——“未来物流”战略，E7就是这项战略的其中一发“大招”。“未来物流”战略提出的背景，是中国即时配送行业即将进入3.0阶段，饿了么完整经历了中国即时配送行业的三个阶段。

第一阶段，即时配送运力以商家自配送为主，处于零散和相互孤立的状态，效率水平极低；第二阶段，即时配送平台出现，基于统一规划的组织性运力和众包运力成为市场主流，效率得到提高；第三阶段，即时配送主要发展动力从人力扩张转移到科技创新，效率持续大幅提升。饿了么“未来物流”战略的核心，就是用3-5年的时间，打造以用户体验为中心、创新科技为动力、智能硬件为基础的即时配送体系，推动即时配送行业完成第三阶段的转型。

为更有针对性地研发尖端配送科技，饿了么还成立了“饿了么π事业部”作为“未来物流”的研发部门。这支团队接到的第一个项目就是研发饿了么无人机配送系统。经过大量的调研论证和模拟测试，目前，饿了么π已形成一套基于同城物流的无人机配送流程和方法。在E7后，相关研发仍然在持续推进，新一代性能更优的饿了么无人机预计在明年4月份投入测试。

数据模拟和实际测试都表明，在特定条件下，由无人机承担集散点A到B的干线运输，由骑手承担取餐点到集散点A、集散点B到目的地的支线运输，其配送时长及成本均相对纯陆路运输大幅下降。长距离、高密度的订单配送，将是无人机物流未来重要的应用场景。

成都商报记者 胡沛

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