罗强现场办公督导推进城市慢行交通系统建设时强调 以市民满意为中心 加快构建安全便捷舒适的慢行交通环境
本报讯 （记者 黄鹏） 慢行交通对缓解城市交通拥堵、提升城市品质具有重要作用。继今年1月调研成都市慢行交通系统建设工作后，日前，市委副书记、市长罗强再次前往中心城区城市慢行交通系统建设现场办公，强调要坚持以人为本、绿色低碳发展理念，坚持科学治堵，强化慢行交通规划引领，突出重点、因地制宜，加快构建安全、便捷、舒适的慢行交通环境。
地处城市中心腹地的少城片区和棕北片区，存在片区路网系统不完善、通学道路人车混行、路面占道停车严重等问题。实地了解片区交通现状和未来规划建设情况后，罗强对两个片区综合考虑现有路网状况，多措并举积极打造通行安全、线路顺畅、文化特色突出的慢行交通示范区的做法予以肯定。他要求，要根据市民出行需求，着力解决好占道停车、通信电缆下地等问题，进一步优化片区路网结构和交通组织，对有条件的路段进行机动车与非机动车隔离，努力打造中心城区慢行交通示范片区。
益州大道跨三环路目前仅在道路东侧设有天桥，且坡道较陡。这不仅给市民过街带来不便，还造成益州大道主线机动车、非机动车混行，存在安全隐患。现场看到不少市民正驾驶电瓶车、自行车，吃力地上下行于天桥坡道时，罗强当即要求有关部门抓紧对天桥进行升级改造，消除安全隐患，满足大流量非机动车、行人同行需求；同时，统筹考虑城区间慢行交通系统贯通方案，打通障碍节点，实现高效接驳。紧转03版
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