这比赛，不玩虚的实车实货实际路况的中国重汽曼技术实况挑战赛成都启幕

济南日报 2017-05-16 12:08 大字

张俊涛荣获成都站冠军。

5月15日，2017年中国重汽曼技术产品实况挑战赛首站成都站比赛落幕。本次比赛以“油你掌控，效傲天下”为主题，秉承“实车、实货、实际路况”的“三实”原则，最终张俊涛和李传瑞分获成都站冠亚军，晋级总决赛资格赛。

全新比赛，真刀真枪拼实力

节油，特别是对于卡车运输，约占运输成本30%—35%的油耗成本怎样降低，是每位卡车人必答的减法题。节油考察汽车多方面性能，与车辆本身、日常养护、驾驶行为、行驶路线等均有直接关系。

为保证赛事公平公正，今年各区域赛均分两天举行，第一天举行区域小组赛，12名车手分为3组，轮流驾驶同部赛车进行小组赛。每组第一名出线，晋级选手参加第二日的区域决赛。决赛时，三名选手依然驾驶同部赛车。区域赛前三名分获10000元、6000元、4000元现金，其余选手奖励3000元现金奖励。随后，西安、长治、周口、阜阳、苏州、上海6站“节油英雄”的角逐将陆续展开。

据悉，本次比赛所有选手装载货物为统一重量标准，在规定时间内完成比赛，超时成绩作废。规定时间内到达目的地的选手，根据百公里油耗对比进行评选；油耗相同，比赛用时少者获胜。谈到为什么将首站比赛设在成都时，中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德表示：“相对其他地区，成都近几年物流业发达。另外，西南山区山多坡陡，对于车辆提出更高要求，检验产品好坏就是在逆境中，这也是中国重汽曼技术产品的自信所在。”

今年的挑战赛自4月19日上海国际车展发布消息以来，截至5月8日，报名总人数近3000人，其中成都报名就近800人。本站得票最高的选手张俊涛是HOWO-T7H的忠粉，他自建400人的“群”自发宣传；李传瑞是上届挑战赛成都站冠军，最终两人也以优异成绩分获成都站冠亚军。

曼技术，引领节油新价值

与去年相比，今年挑战赛规模更大，增加了快递车比赛、危化品拉载体验等环节。于有德介绍：“重汽节油赛就是一次普通的日常运输，选手将统一车辆配置，统一配重，统一区域比赛，不玩虚的，就是真真实实的比赛。”

作为比赛车辆，中国重汽旗下的豪沃、豪瀚、汕德卡三款车型均在比赛中充分展示了低油耗、高效率、智能化的优势。长期以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，并致力于高经济性、高可靠性、节能环保型产品的研发与生产。特别是与德国曼公司战略合作后，全面引进曼公司的D08、D20、D26三种型号发动机制造技术，中、重卡车桥技术及相应的整车技术，不但引领了国内重卡行业节能环保的发展，更将整车的保养换油周期提高到10万公里，发动机B10寿命延至150万公里。曼技术产品上市四年以来，已有6位用户行驶里程突破100万公里，根据中国重汽“智能通”系统显示，今年还将有一大批用户达到100万公里，这是对中国重汽曼技术产品品质的最好验证。

2017年一季度，中国重汽实现整车销售7.2万辆，同比增长66.4%，其中重卡销售同比增长88%，国内、国际市场销量全面提升，连续12年牢牢占据国内重卡行业出口首位。特别是曼技术产品销量达到了公司重卡总销量的51%，在行业内树立了良好的中高端品牌形象。

随着成都站比赛进行，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛大幕拉开，下站比赛将移师西安。谁能经历重重考验，谁将问鼎最后的“节油英雄”？让我们一起关注！（本报记者张卫波）

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