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四川补齐交通基础设施欠账摆脱蜀道难

四川经济日报 2016-02-16 23:48 大字

新华社成都2月15日电(记者胡旭)截至2015年底,四川省仅普通公路总里程就突破31万公里,平均密度达到64.9公里/百平方公里、34.4公里/万人,均已超过全国平均水平,加速摆脱“蜀道难”的窘境。

记者从四川省交通运输厅获悉,“十二五”时期四川公路水路建设共完成投资6081亿元,是“十一五”时期的近3倍,实现了基础设施由“补欠账”到“促发展”,服务水平由“保基本”到“上档次”的重大转变。

截至2015年底,四川高速公路出入通道由“十一五”末的7个增加到17个,毗邻7省(市、区)中除青海、西藏外均已连通;高速公路通车总里程达到6016公里,建成和在建总里程达到7564公里,覆盖全省21个市(州)和125个县(市、区)。

同时,四川“十二五”期间新改建国省干线1.4万公里;新改建农村公路11.6万公里,建制村通达率和乡镇通畅率分别达到99%和96%,建制村通畅率达到86%;全省四级及以上航道达1321公里,港口吞吐能力突破1亿吨,集装箱吞吐能力达233万标箱。

据悉,“十三五”期间,四川将加快省际和连接省内五大经济区、四大城市群的高速公路建设,到2020年底,全省高速公路通车里程超过8000公里,建成和在建里程达到1万公里,建成高速公路进出川通道24条,高速公路覆盖全省城镇人口10万人以上城市。

同时,四川还将着力实施普通国省干线公路整体改造1.2万公里、路面改造3300公里;新改建农村公路9.7万公里,实现100%的乡镇和建制村通硬化路;推进高等级航道达标升级,实现港口集装箱吞吐能力达到300万标箱。

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