水映兰庭业主讲述自己花9万元买的奇葩车位 一年被车位“阻击”23次 现在只好在外打游击
核心提示
今天继续吐槽奇葩车位
昨日,成都商报热线接到各种关于奇葩车位的神吐槽。今天,本报热线继续开通,或者“少斤短两”,或者拥挤不堪,或者偏居一角,86613333-1等你诉说那些关于停车位的奇葩事。
昨日,不少读者打入本报热线吐槽奇葩车位。其中,家住“水映兰庭”小区的蔡先生遇到的“奇葩车位”让他付出了不小的代价:2011年买的车位,停车1年,擦挂23次。看着仅2米宽的停车位,蔡先生无奈之下,每月300元将车位租了出去,而自己则在外面“打游击”。
蔡先生于2010年买了位于成华区虹波路9号水映兰庭的一套房子。一年后,他又耗资9万元买了负一楼的车位。“当时去看了下,哪能停进去车嘛!”昨天,蔡先生在其停车位前对记者倒起苦水,“但开发商说,你不买还有人买,我能咋办?”作为有车一族,没车位确实很不方便。出于无奈,蔡先生还是硬着头皮买下了这块缩水的车位,但烦恼马上随之而来。
因为车位正好处在一根柱子左侧导致车位太窄,“你瞧瞧,刚好2米。”。因为车位太窄,停车一不小心就会有擦挂,蔡先生说:“一个月平均一两次,一年擦挂23次。”擦挂多了,蔡先生的胆子也小了,“每次停车要专门带上一两个人在地上看着才行,一个人不敢停。而且生怕把人家的车弄花了。”
“两个柱子间三个车位,这么窄难免会影响到隔壁嘛,就算停了进去下车也很麻烦。”蔡先生告诉记者, 因为停车的事情,还和邻居发生过多次口角。“现在我索性把车位租给别人了。”他说自己的车现在就在外面“打游击”。
记者现场丈量停车位发现,柱子宽度为55.5cm,划线宽15cm,三个车位中最大的2.28米,最小的2.15米,远低 于行业规范给出的2.4米标准。
二三十万的车位,门难开 追踪
开发商:不符合规范的全部调换
花24.8万元买个车位,划线后,却发现自家的车位线被墙壁吃了一半多。近日,世茂玉锦湾的20余位业主为此在微信群里议论纷纷。经成都商报记者调查,按照《汽车库建筑设计规范》(1998年)的相关要求,玉锦湾的部分停车位确实不符合规范。昨日,该小区开发商世茂地产成都公司相关负责人承诺:“已购买到的停车位如果确实不符合规范要求,核实后,将会为业主调换。”
“我们测量过,大部分车位符合《汽车库建筑设计规范》,但是部分挨着墙的车位确有疏漏。”世茂地产成都公司相关负责人对成都商报记者表示,几个月前,曾有业主反映过玉锦湾停车位所存在的问题,经公司客服与部分业主现场测量,发现大部分业主所反映的车位符合《汽车库建筑设计规范》(1998年)要求。“部分车位确实不符合规范,但当时已为业主调换过车位。”该负责人称:“有问题的当时就调换了,可能是当时客服没有通知到位吧。”
针对此次多名业主集体维权,世茂地产成都公司相关负责人称,已安排客服与前来询问的业主沟通。“我们已经核查,大部分车位的尺寸没有问题。设计方说,挨着墙壁的一些车位确实未考虑周全。与《汽车库建筑设计规范》有一定差距。已购买到问题车位的业主,经公司核实后,将全部予以调换。”
那么调换后余下的问题车位该如何处理呢?该负责人称:“量比较少,会放在物业,如果有微型车车主想要租用,我们也可以出租。”
标准制定者:
贸然加大车位会造成浪费
由住建部发布的新版《车库建筑设计规范》已于本月1日开始实施。昨日,该规范主编负责人之一、国家一级注册建筑师、北京建筑大学建筑学系主任马英教授接受成都商报记者采访时表示,规范中只有“机动车库基地出入口应设置减速安全设施”及“机动车库的人员出入口与车辆出入口应分开设置……”为强制执行条文。但对于车位的尺寸,并未进行强制规定。马英称:“如果贸然加大或者加长车位会造成浪费。同时,开发商也不愿意。”
成都商报记者 王春 实习生 沈彬彬 摄影报道
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