搭台“引进来”四川唱响“进口贸易”合作共赢曲
四川经济日报记者 侯云春 胡智/文鲍安华/图
精准对接“一带一路”、西部大开发等国家战略,探索“互联网+”时代下跨区域投资合作,既要“走出去”,又要“引进来”。10月23日至27日,中国西部一个全新的开放合作平台盛装亮相四川成都——首届中国西部(四川)进口展及国际投资大会,数十国家和地区的政府官员、专家学者和海内外知名企业负责人齐聚四川,共话投资与合作,“投资中国 首选西部”成为海内外客商的广泛共识。
外商组团入川寻商机
国际合作·欧美馆、国际合作·日韩馆、国际合作·东盟南亚馆、国际时尚馆,进口展六大展区中,除区域合作馆和智能汽车馆外,其他4个展区均以“国际”冠名,无数平时难得一见的世界各国高端设备、前沿技术、进口商品等,这里应有尽有,“国际范儿”十足。
据统计,进口展共吸引海内外2500余家企业参展,包括松下、微软、现代等一批世界500强企业和跨国公司,美国、法国、德国、意大利等34个国家及地区参会,其中“一带一路”沿线国家和地区23个。
“这是我第5次率领法国企业来到成都。”法国前总理、展望与革新基金会主席拉法兰说,“四川象征着机遇,随着时间推移也更加证实了这一点。”此次进口展,拉法兰率领法国各界代表共约20人组团前来参展参会,探讨川法合作新机遇。
拉法兰称,四川的经济呈现多元化的趋势,从全国有名的传统农业到建筑业、工业以及现在的软件业、金融业和旅游业,无一不体现着四川经济良好的发展势头。而随着四川经济的发展和消费增长,服务行业如健康、文化、娱乐、居住以及食品等行业也逐渐崛起,并为欧洲企业带来了机遇。
同样,英中贸易协会中国区执行总裁鼎杰夫也带领了20多位英国企业家组成的代表团,来川寻求投资合作商机。“四川拥有雄厚的产业基础,同时还拥有优越的自然区位优势。成都是中国西部发展的中心城市,是中国东南西北的交汇点,也是国际贸易路线的中心,具备与欧洲全方面、多领域投资合作的条件和优势。”鼎杰夫同时也邀请更多四川企业到英国发展。
不仅国外客商钟情四川,广东、上海、浙江、江西、重庆、辽宁等16个省(区、市)及新疆生产建设兵团也把此次进口展作为了重要的招商引资平台。23日在成都举行的新疆代表团共建丝绸之路经济带推介会,成功签订国内经济合作项目44个,签约总额174.92亿元,其中区外投资166.00亿元。
四川在进口贸易中先行一步
“中国经济转型发展为进口贸易带来巨大机遇。”中国物流与采购联合会副会长蔡进说。“进口贸易”成为这位中国PMI指数的最早创始人在此次进口展期间郑重并多次提及的词汇。
蔡进谈道,五年以前,中国经济更多依赖于出口型的经济,近五年则更多靠内需拉动。而从今年开始,中国的经济在转型升级的过程中,增长的动力越来越依赖于消费的增长。
“今年以来,全球贸易自由化、贸易便利化的发展趋势越来越明显。如果关注中国的经济增长的变化,就可以看到一个数据,就是今年1到9月份,中国的社会消费品零售总额增长10.5%,它是从上半年的增速10.3%左右,上升到10.5%。这是多年以来,中国消费需求的增长第一次快于投资需求的增长。”
中国的消费是“世界性的”,进口贸易是必不可少的重要一环。这样的增长变化无疑能够扩大进口贸易的规模和空间,未来不可小视的。
与此同时,居民收入增长和消费升级也同样为进口贸易带来了巨大空间。在进口贸易不断扩大的环境下,中国需要一个国家的供应链去确保进口贸易、出口贸易以及“一带一路”战略全球化的发展。“很欣喜地看到四川在这方面的布局,举办中国西部唯一一个专注于进口贸易的大型展会,四川非常有战略眼光,是走在前面了。”蔡进说。
迎来物流运输革新新机遇
购欧美、购日韩、购遍全世界,中国游客采购风采让世界疯狂。每一个小小的包裹已然深刻影响全球贸易的未来走向,“海外直采”已经深刻的改变了我们的生活方式,如何促进线上交易和线下物流的高度整合?“互联网+”时代下的物流管理创新也成为此次进口展热议的话题。
“汽车、乳制品、化妆品、电饭锅、马桶盖、卫生巾、尿不湿、汽车零配件等,这些产品都是当前市场热销的。”在进口展分论坛之一的2015中国供应链管理高峰论坛上,商务部国际贸易经济合作研究院主任赵玉敏分享了中国最新的进口趋势分析成果。
她指出,近年来海外购物的蓬勃发展助推了物流等相关环节加速建设与推进,以蓉欧快铁为代表的中欧班列是新的运输方式,它改变了传统的中国商品出海走海运这样一种方式,特别是为包括四川在内的西部各省市扩大出口和进口带来了新的机遇。
“尤其是9月,蓉欧快铁开通了返程班列,这可以从欧洲国家带回来中国市场所需要的产品,也可以推动中外两个市场更紧密地衔接在一起,而不是单向出口。”
在“一带一路”战略、国家向西开放的推动下,四川已从末端变为前端,从地处盆地变为对外开放的高地。以川欧交往合作为例,自9月上旬首趟蓉欧快铁返程班列抵蓉后,至今已稳定开行了8趟返程班列,两地间的运行时间已缩短至11天内,成为所有中欧班列运行时间最短的,而在年底前,还将有数十个班列的欧洲货物将搭乘蓉欧快铁抵达成都。加上即将开通的直航巴黎航线,成都直飞欧洲航线将达5条,成都面向欧洲的交通变得越来越便捷。
融合创新 推进四川物流便利化
当前,“互联网+”是一大热点。互联网+物流,又会带来哪些变化?
蔡进谈道,首先要把握互联网包容、开放、共享的理念,在互联网时代,不谈竞争,而谈价值创造,未来物流产业必须实现创新发展,助推产业结构的转型升级;其次,互联网的本质是创新,但互联网创新和别的创新不一样,讲究是融合创新。互联网的融合创新是通过互联网的渠道或平台实现不同企业、不同行业的融合,在这种融合下才能产生创新的机制。“物流离开任何一个行业都是孤立的,物流一定融入到社会经济的各个环节和各个领域,包括生产领域,包括生活领域。”蔡进说,“所以,互联网+物流,最根本就是要把物流和社会经济各个领域融合起来,在这个融合过程中去发展,去提升,去创新。”
作为此次采购商大会暨高峰论坛的主办方之一,中国物流与采购联合协会不仅邀请了众多国内物流企业参会,还邀请了部分国外知名物流商,希望他们能为四川进口贸易提供便利化的物流。“四川物流产业的快速发展,将加速推动四川在贸易、金融等方面的发展进程,也将吸引更多的跨国公司以及省外的优秀企业来四川进行投资、生产、经营。”
对于“互联网+”之下四川物流产业的发展,蔡进建言,便利化是四川未来经济发展至关重要的一环,也是必须率先走出去的一步。“此次前来参展有一个很重要的目的,就是希望通过展会提高与四川之间的采购、物流、进出口贸易、工业链等方面的业务推进,也希望和相关企业、专家探讨中国西部进口贸易的发展机遇。”
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