曲线布局通航产业 海特高新1.24亿合伙建通航公司
大本营设在成都的国内飞机维修龙头企业海特高新开始布局设立通用航空公司。据海特高新日前的公告，该公司将联合5家企业，共同在江西省南昌市高新区投资设立大洋通用航空有限公司（以下简称大洋通用）。其中，海特高新通过两家全资子公司“海特亚美”和“昆明飞安”出资1.24亿元，占总股本31%，是所有出资方中占股最多的大股东，而中航工业集团旗下的昌河飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称昌飞）将占股19%。
海特高新董秘居平对成都商报记者表示，新公司将主要围绕直升机机型开展通航业务，经营范围包括公务飞行、交通巡视、航空摄影等。他透露，虽然大洋通用涉及的股东较多，但主导权在于海特高新和昌飞。
海特高新表示，通过参股设立大洋通用，该公司将深入布局通用航空产业，符合该公司“同心多元”的发展战略规划。即在航空维修、航空培训、航空新技术研发和制造等领域形成行业领先优势，同时多元化发展，进一步拓展该公司的航空产业链以及上市公司发展空间。
“参股大洋通航有利于让海特高新能分享国内通用航空产业的发展红利。”通航专家高远洋教授昨日在接受成都商报记者采访时表示，初步测算，未来十年，全国将需要各类通用航空飞机1万~1.2万架，年均复合增长率20%左右，我国通用航空产业面临爆发式增长，市场潜力巨大。根据《国务院关于促进民航业发展若干意见》提出的通航发展目标，到2020年通用航空飞行总量达200万小时，年均增长19%。因此， 国内通用航空产业未来是高速发展时期。
成都商报记者 胡沛
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