川藏线不宽，人心要放宽
□谢佼
刚过去的这个周末，微信朋友圈被一篇题为《这个世界会好吗?我被万科慈善豪车队殴打始末》的文章刷屏。文章作者为湖南某教育机构的教师唐林，他在微信公号中称，在川藏线雅江段高尔寺山与万科物业慈善车队发生剐蹭事故，并遭到车队人员殴打。万科随后回应称，与唐林发生冲突的车队是成都万科业主自驾团，双方在四川雅江地区高尔寺山附近发生冲突，但自驾团中并没有万科员工。
这原本是一起非常寻常的交通事故，不经交警也可自行报保险处理。蹊跷的是，双方当时对交警判罚都很服气，却在事后憋着一口气，都想站在道德的高点给对方猛烈一击。他们的共同逻辑是：你都这样了，还做什么慈善？双方证实了对方慈善行为不成立吗？没有。这件事其实跟慈善没啥关系，只是个交通事故而已。
世上没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的交通肇事。或许双方都觉得自己很无辜，殊不知，很多“路怒”冲突都是这么升级的。可以说，很多交通肇事纠纷，都与心理先失控有关，恶意追逐、别车是希望强压对方一头，要么让对方乖乖认错退出竞争，要么让对方出现事故蒙受损失，自己因为成功欺负到别人而快乐。
事故已经出了，却没有接受心理失控的教训，不能不说是遗憾。拿标签说事，不外乎意图站在道德高点上吸引眼球，不外乎心理继续失控，意图造成更大的社会事故，让对方蒙受更惨重的损失。这不是善行!
在我们身边，还有许多类似的纠纷，譬如医患纠纷、城管与小贩的纠纷、邻里间的种种纠纷，有时候是为了利益，有时候却完全与利益无关，就是单纯地想压人一头。小到声音比你高，大到拳头比你重，把宣泄的快感建立在欺负比自己更讲道理的人身上，避让得不到尊重，蛮横却处处通吃，谁更讲理谁更吃亏，以致处处不让人，寸步不能少，彼此猜忌、防范、先下手为强，心理失控越来越严重。往往“小事闹大，大事闹炸”，把一起起小纠纷演变为轰动社交媒体的大事件，不能不说是道德的悲哀，国民的悲剧。
细究起来，还是因为行恶成本太低，行善门槛太高。古人云，勿以恶小而为之，勿以善小而不为。克制情绪是起码的善，放纵欲念却是最初的恶。我们需要从社会评价上，对克制内敛的一方大加褒奖，以引导社会戾气徐徐化之。
川藏线上这起纠纷，无论是万科业主还是唐林，他们应该都有一颗悲天悯人的爱心，否则他们也不会克服种种困难远走川藏线，给孩子们送去温暖。但是，做一场慈善不代表能立地成佛，关爱身旁同行的车友和爱远方的孩子，并无区别。唯有将心比心，才会让善念在心中萌芽，而强行施舍不过是虚妄一场罢了。
所有行经川藏线的司机都对军车赞不绝口，整齐划一的指挥，对自驾车及时主动避让，无一不展示着军车的良好形象。将心比心，为何军车能做到没有好胜之气，不争一时之快？或许因为军车没有自己，军车上负载的是一个国家的心胸。
（据《新华每日电讯》）
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