成资渝高速公路建设有序推进TJ3项目路下工程将于月底完工

施工现场。本报记者 秦建华 摄本报讯（记者 蒲敏）“目前现场共有400多名员工在开展软基处理，接下来就是路基填筑和填土。我们会赶在5月底完成所有的路下工程，6月份全面开工地面工程。” 5月20日，记者在成资渝高速公路TJ3项目施工点看到，工人们正顶着骄阳积极赶工。

成资渝高速公路TJ3项目由中铁广州工程局集团承建。项目自雁江区宝台镇起，经保和镇、中和镇，止于丹山镇，呈西北-东南走向，与106省道、遂资眉高速公路以及多条乡道村道交叉。主线设计标准为全封闭、全立交、全部控制出入的双向六车道高速公路，设计时速100公里/小时，路基宽度34m。其中K77+640至K78+787段为紫薇互通，K80+305至K81+796为中和枢纽互通。该标段计划在2019年9月完工，为成资渝高速公路全线贯通预留足够时间。

据介绍，成资渝高速公路，在雁江境内共有四个施工点——TJ1项目连接简阳直达新机场高速；TJ2项目主体工程是沱江大桥与其相关连接线；TJ3项目主体工程是紫薇互通与相关连接线；TJ4项目连接乐至；TJ5、TJ6、TJ7项目分布在安岳境内连接潼南。

成资渝高速是连接成都天府新区和重庆两江新区的重要通道，也是成都天府国际机场到重庆江北机场之间最近的一条大通道。它起于简阳市江源镇，顺接成都天府国际机场高速，经资阳、乐至、安岳，止于川渝界龙台镇，再对接重庆规划的合川至潼南高速公路。该高速公路计划2020年建成通车。

按照设计，该高速公路在简阳市境内与成渝经济区环线高速（三绕）实现枢纽互通，在资阳境内与现有所有高速（成渝、渝蓉、遂资眉、内遂）实现枢纽互通。建成后，将有效促进成内渝发展带和成南渝发展带中间地区的发展联系和融合，有利于提升成都经济区的战略地位。

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