建成后市中心到新机场半小时直达

天府早报 2016-08-10 00:00 大字

成都地铁18号线一期工程可研报告获批

8月9日，省发展改革委下达了《关于成都市轨道交通18号线一期工程可行性研究报告的批复》，同意建设成都市轨道交通18号线一期工程。该工程起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，全长41.4公里，对强化成都中心城区、天府新区和成都天府国际机场之间交通联系具有重要意义。

一期工程2020年1月完工

该工程起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，全长41.4公里，其中地下线40.75公里（龙泉山隧道9.35公里），地面线0.65公里；设车站7座、合江车辆段1座和合江、香山主变电所2座；车辆采用A型车，最高运行时速140公里；线路运营组织采用普通车和机场专列快慢车混跑模式；总投资210.79亿元，其中项目资本金42.16亿元，约占总投资的20%。按照此前公布的建设方案，地铁18号线一期工程计划于2020年1月完工。

据了解，地铁18号线拟设站9个，分别是火车南站、环球中心站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、天府新站、三岔湖站和天府国际机场站。

成都地铁18号线串联了中心城区、天府新区、简阳市，连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽等，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，采取快慢车混跑的运营模式，其中机场专列全程旅行时间约35分钟。

18号线或将延伸至资阳

5月23日，记者从成都市建委获悉，日前，成都市建委组织市发改委、市国土局、市规划局、成都地铁公司、资阳市政府等单位，就地铁18号线连接简阳延伸至资阳建设方案，进行了专题研究，力争将其纳入8月30日前《成都市第三轮城市轨道交通项目建设规划》申报中。

随着简阳整体划归成都代管，两地交通联系也将更加紧密。据此，此次专题会议建立了该轨道交通建设项目成都市建委与资阳市政府间的对接机制，指定了牵头部门和牵头联络人，明确了职责分工和工作流程，并要求市级相关部门、成都地铁公司对资阳市相关部门(部位)进行业务指导，尤其强调了资阳市政府应尽快将地铁18号线连接简阳市延伸至资阳建设方案编制纳入资阳市城市交通规划和城市总体规划，报省住房和城乡建设厅审批后，加快启动申报国家发改委和住建部前期工作，一并纳入8月30日前《成都市第三轮城市轨道交通项目建设规划》申报中，力争在10月30日前获得国家住建部批复，确保成都城市轨道交通建设计划的顺利实施。

四川日报记者蒋君芳

▲成都地铁18号线一二期线路示意图

■二期工程

天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场站

正线长约20.28km，地下段长约7.3km，高架段长约2.4km，地面段长约10.58km。设置2座车站，1座地下站，1座地面站。另有10、18号线联络线（地下段3.5km，地面线3.38km，高架线4.57km）。

■线路特色

“快慢车套跑”

18号线还将开全国先河，实行“快慢车套跑”，这也大大增加了建设难度。在18号线的快车运行模式中，从火车南站到新机场，中间只停两个站，全程所用时间预计为35分钟。在慢车运行模式中，则9个站会每站都停，全程时间约40分钟。

●车辆采用A型车

●最高运行时速

140公里

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