盲区危险 躲远点！
本周微信朋友圈中，一张交警带领小学生认识大货车视觉盲区的照片被广泛转发，让汽车盲区再次成为大家讨论的热点。在城市道路中，很多事故都是由看不见的盲区造成的：四川都江堰一名男子驾车拐弯时，没有看到盲区内的女儿造成碾压事故。在济南，也曾发生过转弯大货车司机没看到后轮附近盲区内骑电动车的母女，导致两人被卷入车底的悲剧。所谓盲区，是驾驶人视野到达不了的地方，驾驶人如果不注意观察，很容易引起交通事故。昨天，记者找到公交车司机陈师傅和资深驾驶教练隋教练，分别从行人和驾驶人员角度来认识盲区，教你学会躲避盲区。
行人篇
避开车辆左前方和右后轮
■特别提醒：站在马路中间等待时，你可能处在左转车辆的盲区中。
■实验车辆：大型公交车
■实验地点：青岛公交集团车辆维修公司
在青岛公交集团车辆维修公司的大院里，我们找到一辆青岛路面上常见的公交车作为实验车辆。公交司机陈师傅介绍，像公交车这样的大型车辆，视觉盲区可以分为五个部分：首先是车辆左前方和右前方，这两个位置因为车辆A柱遮挡，会对驾驶员的视线造成影响。另外两个盲区分别位于车辆的左右两侧，这两个位置因为反光镜面积原因，容易造成视线死角。其中，左侧盲区较小，位于车辆左前轮附近。右后侧的盲区面积则位于两个车轮之间，面积较大。第五个盲区在车辆后方，倒车时会形成盲区。
为了验证盲区的面积，记者分别在车辆的侧后方和侧前方，找来锥形帽摆好与驾驶人员进行实验。当工作人员站在左右A柱两侧时，记者坐在驾驶员座位上，工作人员几乎被完全遮挡。而把锥形帽放在车辆左侧车轮旁和右侧公车前轮和后门的位置，坐在驾驶位置上，通过后视镜都无法观察到锥形帽的存在。不过，当工作人员站立在锥形帽附近时，还是可以清楚地观察到人员的存在。
实验结果：对大型车辆来说，视觉盲区范围的确非常大。其中，车辆左右前侧遮挡较为严重，而左右后侧，较矮的物体、人员会形成视觉盲区。 “车辆左转弯时，最担心有人站在马路中间，等车辆转弯。虽说司机会避让行人，但因为A柱会形成完全的遮挡，一不留神就可能造成事故。 ”另外，陈师傅还介绍，车辆右后方因为内轮差和后视镜盲区的限制，也容易造成事故。 “这个区域的盲区相对较低，要当心个头不高的孩子和骑自行车的人群。 ”
实验建议：作为车辆驾驶人员，陈师傅介绍说，他们在过路口转弯时，会倾斜身体仔细观察，但盲区并不会完全消除。对行人来说，最好的办法就是不要进入车辆左前侧和右后侧的盲区位置，特别是在过马路时要注意观察，尽量远离行驶中的车辆。
驾驶篇
提高警惕 养成观察好习惯
■特别提醒：转弯、变线，扭头观察是安全基本保证。
■实验车辆：小型教练车
■实验地点：青岛中新驾校
作为行人尽量不要进入大型车辆视觉盲区，那普通小型车驾驶人员又如何避免盲区事故呢？中新驾校的隋教练告诉记者，和大型车辆类似，普通轿车盲区也是分布在左右前方A柱遮挡位置，还有左右后侧后视镜的盲区位置。不过，普通轿车的A柱较窄，遮挡面积并不大，主要盲区还是左右后侧。
在调好后视镜后，记者坐在驾驶位置上观察，隋教练分别站在车辆尾灯两侧1.5米的距离，后视镜里完全看不到。 “不只是看不到行人，就算这里停辆车，也完全看不到。 ”隋教练告诉记者。随后，隋教练又站在了车辆左右A柱遮挡的位置，驾驶位置上的记者发现，瘦小的人也易被遮挡。
实验结果：小型轿车A柱较窄，所以会对瘦小人群或儿童造成威胁。发生在都江堰的车辆转弯碾压儿童事故，正是因为A柱的盲区所致。关于左右两后侧的视觉盲区，隋教练解释，后视镜覆盖的极限就是后尾灯外延1.5米的范围，超出这个范围就很难观察到，对行驶中的汽车来说，这个距离足可以造成危险。尤其是行驶并线时，无法观察到后方的来车，极易引发事故。
实验建议：实际驾驶中，隋教练告诉记者，后视镜调节很重要，让后视镜的外延至少观察到距离尾灯1.5米的距离。最重要的还是好习惯的养成。 “对盲区的问题，其实驾考中早已有了明确规定，比如转弯时打转向灯的同时要扭头看一眼后方，但很多学员考试时能记得，实际驾驶中却没能做到。 ”隋教练说，要消除盲区，最好的办法就是打转向灯时，快速扭头瞥一眼进行观察。 记者 刘鹏 摄影报道
新闻推荐
小布13日从四川省公安厅高速公路公安局一分局了解到，2018年12月1日起，高速交警将对途经G4217蓉昌高速公路都江堰至映秀段、...
都江堰新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播都江堰市正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。