看家乡事,品故乡情


2公里路100多个坑 最大凹坑宽度近2米 坑多 车多 扬尘多 开车走沙西线 这段太颠了

成都商报 2015-08-24 19:28 大字

“晴时一身灰,雨时一身泥”,连续几天,成都商报记者陆续接到市民电话投诉,称部分道路存在路面坑洼不平,道路扬尘较大的情况。接到投诉后,成都商报记者分赴沙西线西南交大犀浦校区段、成金青快速通道、科新南路部分路段以及中环路洞子口路段进行调查。调查显示,部分道路确实存在路面坑洼不平,市民通行困难的情况。

针对部分道路存在的坑洼泥泞、扬尘较大的情况,各道路主管部门在接到成都商报记者的反映后表示,已将情况记录并反馈给相关部门,将尽快改善路况。

直通市民呼声

回应市民期待

家门口的路坑坑洼洼,一有车辆经过就尘土飞扬;楼底下的烧烤摊彻夜营业,浓烟和噪声吵得人睡不着;道路上的指路牌时有错误,经常有人看指路牌走错路……这些市民身边的问题可能只是一些“小事”,却与市民生活息息相关,是市民所关心和关注的。这些“小事”直接影响到每一个市民的切身利益和生活质量,反映出最真实的民声。

道路扬尘坑洼、噪音烟尘污染、周边环境脏乱、车辆乱停乱放、公共设施缺损……所有您身边的涉及民生和公共利益的问题,您都可以向我们反映。您所关心的,就是我们要关注的。今日起,成都商报推出“民声直通车”专栏,倾听市民呼声,回应市民期待,联系相关部门,促进问题解决。您可以通过本报热线电话86612222,向我们反映您身边存在的民生问题;您也可以扫描左方二维码下载成都商报客户端,点击“投诉”栏目,告诉我们您身边需要解决的问题,我们将赶赴现场,调查了解相关情况后联系相关部门,促进问题解决。

成都商报记者 颜雪 张漫 摄影报道

西南交大外沙西线段

多位市民反映 车多、灰重、路颠

道路症结:2公里路面凹坑超过100个 部分凹坑高度差超过5厘米,其中大的凹坑最大宽度近2米

西南交大犀浦校区东门外、蜀源大道沙西线部分路段是多位市民反映的颠簸路段。22日,成都商报记者在该路段实测,2公里路面上,凹坑就超过100个。另外,作为成都中心城区通往都江堰市区的一条免费快速通道,沿途有大量石材厂,大车来回碾压,这更加重了该路段的破损和扬尘。

司机吐槽:

“晴时一身灰,雨时一身泥”

“晴时一身灰,雨时一身泥。”22日下午,周先生开车路过西南交通大学犀浦校区东门外、蜀源大道沙西线路段时,看到随车扬起的灰尘,颠簸不平的路面忍不住嘀咕。

沙西线是市区通往都江堰的一条重要干道。西南交大犀浦校区东门就位于蜀源大道沙西线上,“我们都晓得这条路,一般学生步行很少去东门,开车的老师才会走那个方向。”西南交大学生小杜说,“那条路灰很大,路又颠簸,我们去那边干啥呢?”

车多、灰重、路颠,这是成都商报记者在现场听到对于该路段的共同表述。在一旁的林湾石材城上班的工人老陈说:“沙西线来往车辆多,路面土坑也多。”骑电瓶车路过的郑女士也说,“一般不走这条路,灰太重。”

记者实测:

2公里路面 凹坑超过100个

道路凹坑到底有多少?昨日,成都商报记者从沙西线与犀安路交叉路口启程,往蜀源大道沙西线出城方向行驶,途经西南交大东门,约2公里路程中,路面凹坑超过100个。记者在现场看到,这条双向四车道上来往货车很多,由于蜀源大道沙西线旁是林湾石材城,“一方面石材城让沿途道路灰尘增多,另一方面石材城拖货的车辆多是大中型货车,对路面造成很大压力。”骑车路过的郑女士分析道。

随处可见的凹坑大小不等,部分凹坑高度差超过5厘米,其中大的凹坑最大宽度近2米。来往车辆经过一些明显大坑时都会主动绕开。“人在车上,经过这条路,确实是颠到没朋友。”市民老陈调侃说。据附近居民反映,沙西线正在升级改造,改造工程还没进行到西南交大东门外。

怎么解决? 郫县宣传部相关人员答复:据了解,目前沙西线正在分段进行改造升级。根据责任划分,城区范围的道路属于住建局负责,城区之外的道路属于交通局负责,将把相关情况反映到具体的责任部门,了解该路段的修建和维护情况。

科新南路部分路段

路凹了 超过50个井盖凸起来了

道路症结:井盖与路面不平、路面凹凸不平、道路有裂纹

科新南路是成灌高速通往成都绕城高速公路旁边的一条辅道,为双向四车道,路边就是富士康科技集团成都科技园北门,由于紧邻公司非机动车停放点,每日上下班时间都是人流量高峰期。22日,成都商报记者现场测算,10分钟内来往车辆超过30辆,而其中不乏大中型货车。

李先生在附近上班,科新南路是他上下班的必经之路。“我上下班都是骑自行车,是有一些井盖凸出来,部分地面也有凹陷,骑车经过时要注意避开。”他说。在现场记者看到,高度明显与路面不一致的井盖超过50个,更严重的是地面凹凸情况,凹凸路面小则手掌大小,大则超过4平方米,车辆经过时会听到明显的车轮碾压声。

部分路段上还出现井盖与路段同时凹陷的情况,井盖边缘已外露,与周围路段形成明显的高度差异,最大的差异超过3公分。记者探访的路段上,还有明显的道路裂纹,车道上还有一些成条的砖块水泥路凸出路面。

怎么解决? 高新区合作街道办事处值班人员答复:已将这一情况记录下来,针对此问题会跟相关部门联系,尽快进行处理。

龙潭路与成金快速通道 新都段之间路段

不到2公里超200个坑 最大的宽度超2米

道路症结:坑多,随处可见裂纹,地面有明显缝隙

昨日下午,成都商报记者到达该路段时,一辆洒水车正在对路面进行洒水降温。洒出的水在路上汇聚成一个个水坑,来往车辆都要小心避开。 作为通往新都的成金快速通道,该路段一直承担着很大的通行压力,沿途小汽车、大中型货车、水泥罐车不断,双向六车道的道路沿途都是黄沙与石子。这一路段也有很多小坑,最小的凹坑只有巴掌大小,最大的凹坑宽度超过2米。

成都商报记者实测,从龙潭路开始到达成金快速通道新都段之间路程不超过2公里,而双向六车道的路面有明显的凹坑超过200个。

怎么解决? 成华区交通与市政局工作人员答复:成都商报记者与一名成华区交通与市政局工作人员取得联系,他称已经该问题记录下来,今日向上级反映。同时,他建议市民也可以向龙潭街道办事处反映。

泉水路跨线桥非机动车道

100米距离 超过50块石砖缺损

道路症结:地面石砖部分缺损,裂纹明显,电瓶车开过颠簸感觉明显

除了机动车路段外,成都商报记者还来到一个非机动车路段——中环路洞子口旁,蓉北商贸大道泉水路跨线桥。一旁的上下桥处都是非机动车道,约100米的上下桥路面均由石砖铺成。成都商报记者实测,石砖缺损的超过50块,石砖明显断裂的超过30块,来往非机动车辆都要按住手刹小心行驶。

成都商报记者在现场看到,来往的电瓶车在经过该路段时,遇到石砖缺损的路面,均绕道而行。有来不及转弯的,车身便会重重地颠簸一下。

怎么解决? 因周末关系,成都商报记者未能与相关部门联系上。关于这条路的解决办法,成都商报将持续关注。

新闻延伸

城市道路平时咋管的?

成都商报记者从成都市城市道路桥梁管理处(以下简称市道桥处)获悉,上述这几条道路均属区管道路,由每条道路所辖区(市县)负责。市道桥处一名工作人员解释,成都城市道路分为市管道路、区管道路、小区配套道路等,市道处负责的是市管道路,剩下的区管道路由所在辖区下属单位负责。

对于市管道路,市道桥处工作人员表示,“部门有专门的巡查机制,每天工作人员都会对道路进行巡查,主要是检查道路表面的基本情况,例如有没有凹坑、积水等,如果发现路面有深层次问题,会再找专业的检测机构进行检测。”工作人员提醒,如果市民发现市管道路出现问题,可拨打24小时热线电话86923311进行反映。

征集

寻找那些 “坑人”的路…

即日起,成都商报发起道路路况调查,寻找你身边那些坑人颠簸的“老大难”路,将您认为颠簸难行、损毁严重的道路通过成都商报热线电话86612222、成都商报官方微博@成都商报、成都商报客户端“投诉”栏目等渠道告诉我们,成都商报记者现场了解后将转给相关职能部门,作进一步了解整治。

新闻推荐

成都8800名旅游志愿者 今起上岗

昨日上午,以“志愿服务,让旅游更文明、让旅游更美好”为主题的中国旅游志愿者服务活动四川分会场启动仪式暨成都旅游志愿者服务总队成立大会在都江堰市南桥广场举行,成都8800名首批“中国旅游志愿者...

都江堰新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是都江堰市这个家。

 
相关新闻

新闻推荐