月底从成都西站出发 坐动车到雅安耍 记者昨日试乘成雅铁路动车，全程用时78分钟
动车到达雅安站
车厢里整洁干净
开往雅安的动车驶入成都西站
成都站（火车北站）、成都东站、成都南站，成都三个方向都有火车站。西边的朋友常常问，什么时候能有成都西站？本月底，千呼万唤的成都西站终于要来了！它将与成雅铁路一起开放迎客。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建成都至雅安铁路（简称“成雅铁路”）从7日起正式进入全线模拟运行阶段，为这条铁路年底开通做最后冲刺。记者13日从成都西站出发，乘坐动车，沿成雅铁路经蒲江到雅安，走完成蒲段45分钟，全程78分钟。
成都西站候车厅准备好了
13日一早，记者乘坐地铁4号线，在成都西站地铁站B出口出站，步行数百米，来到位于青羊区武青北路的成都西站。
远远就看到站房顶部“成都西站”4个红色大字，银灰色外观设计现代简约，形态犹如展翅飞翔的“太阳神鸟”。金色点缀取自“太阳神鸟”的羽毛元素，依次有序排开，形成优美的韵律感。
走进候车大厅，抬头就看到立柱顶部的“太阳神鸟”元素，网格状顶棚透光而环保。厅内卫生间、饮水处等一应俱全，还有爱心专座、哺乳室等人性化设施。
大厅内设有两个检票口，共8台检票闸机。闸机上面设有二代身份证刷卡区域，乘客既可以投车票自助过闸，也可以刷二代身份证、中铁银通卡等乘车，为铁路公交化运营提供了硬件保障。
除了地铁，有轨电车蓉2号线也在成都西站设置站点。未来的成都西站，将成为一个由铁路、地铁、有轨电车、公交车无缝衔接的综合交通枢纽。
成雅铁路全程11个站点
根据中铁电气化局集团有限公司提供的资料，成都西站已建成一二三四站台，在建五站台。记者下楼来到2站台，试乘车是一列CRH3A型和谐号动车。
成都客运段动车二队长张杰介绍说，该车是模拟运行的试乘车型，未来该线路可能使用CRH1A型车，而CRH6A型作为铁路公交化运营的主力车型，也有望在成蒲线上运行。
成雅铁路分别由成都至朝阳湖（成蒲铁路）、朝阳湖至雅安两段组成，它从成都西站引出，沿途经温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山等9个车站，最终抵达位于雅安市雨城区的新建雅安火车站。
为了迎接这条铁路的开通，中国铁路成都局集团公司做了充分准备，沿线各站的座椅、哺乳室、饮水间、洗手间等设施均已装修到位；无障碍电梯、自动扶梯、安检仪器、自助验证闸机、售取票机等设备也已陆续完成调试。
用APP订餐 乘务员送餐到座
上午9时20分，动车缓缓开动。9时38分，列车抵达崇州站，用时18分钟；10时05分，抵达朝阳湖站，用时45分钟；10时24分抵达名山站，10时38分到达终点雅安站。除上述站点以外，其他站点未停靠，全程耗时78分钟。
成蒲铁路的范围为东起成都西站，西至朝阳湖站，途经温江区、崇州市、大邑县，全长约99公里，1级铁路，设计时速200公里。记者注意到，成蒲铁路数个站点站台上设置了屏蔽门，为公交化运营提供硬件保障。过了朝阳湖站，时速则放慢为160公里。
成都机务段资深动车司机杜辉告诉记者，围绕成雅铁路的站台特点，成都机务段精心选拔了16名动车组司机，提前介入联调联试，对各站到发线、站台长度、信号灯距离、停车标位置开展培训和实践操纵，确保动车组站停对标无误。他表示，根据模拟运行结果，从成都西到雅安中途不停站，全程最快只要59分钟。
此外，40名动妹儿已在服务礼仪和站姿、坐姿标准动作等方面培训了600个学时。由于动车是首次开进川西，成都客运段的动妹儿还自发学习成雅铁路沿线人文特色、美食美景等热门旅游知识，以便铁路开通营运后，能为游客提供更加丰富的出行资讯服务。列车长赖琳介绍说，车上供应川味特色饮食，乘客还可提前利用手机APP订餐，乘务员会在预订时间送餐到座。
成都西部多个市县通火车
据此前铁总公布的明年1月5日起将实行的列车运行图显示，成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对，包括成都西~朝阳湖5对、成都西~雅安5对；周末线3对，包括成都西~朝阳湖2对、成都西~雅安1对；另有成都西~朝阳湖高峰线2对。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，成雅铁路是成都连接雅安的一条快速铁路。这条铁路开通后，将填补崇州、大邑、邛崃、蒲江等成都西部多个市县不通火车的空白。
成雅铁路串联成都平原经济区，对拉近盆地西部山区的时空距离，推动川西部经济社会协调健康发展具有重要意义，打通了沿线城市与成都的“1小时”交通圈。
雅安作为四川盆地与青藏高原的结合地带，素有“川西咽喉”之称，动车开进雅安，不仅可以极大改善川西居民的交通出行方式，提高人民群众出行的质量和效率，更为川西沿线的旅游、文化、教育、轻工、原材等产业经济发展带来更多更大的机遇。
成都商报-红星新闻记者 严丹
摄影记者 王勤
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