包车回成都 未出街子被拦下 两车司机因包车牌是否有效引发争执，两乘客受伤，经双方协商23名游客昨已安全回成都
前日下午两点，崇州街子镇庄房农家院拐弯处，一辆小客车拦下了一辆旅游大客车，争执中，68岁游客官大友受伤入院。昨日下午，双方和解，23名游客平安回到成都。
游客黎大爷称，5月25日，23名游客到街子镇参加同学聚会，住在古寺村“卞家花园”农家乐中。除一名几岁的孩童外，其余游客均为六七十岁的老人。打算回成都时，考虑到年龄大下山到街子镇赶车不便，他们便早早联系大客车司机邓东包车接他们。最初，邓东考虑到自己的大客车的经营路线为“成都-街子镇”，拒绝了游客们的请求。在游客们的一再坚持下，邓东最终答应办理一张“包车牌”，上山接送老人。
前日下午2时许，23名游客乘坐邓东驾驶的大客车（川AB1357）行至庄房农家院附近一拐弯处时，一辆小客车（川AV9K08）突然横在他们前方。在乘客和小客车司机理论争执过程中，68岁的游客官大友及其妻子倒在了地上。约20分钟后大客车被放行。在医院，官大友经诊断虽未见骨折和头颅异常，但腰痛让他难以下床。他的妻子右手掌受轻伤。随后，街子镇党委、政府立即介入协调。
昨日上午，小客车所在的崇州市崇旅运输公司与官大友签署了一份书面协议。协议中承认在5月31日下午2时回成都途中，游客所乘车辆被该公司小客车拦下。协议表示，在劝解双方争执中，官大友夫妇被崇州市崇旅运输公司驾驶员推倒致伤，经双方当事人协商，由崇州崇旅运输公司一次性付给官大友夫妇3000元赔偿金。
昨日下午，双方经过积极协商，将游客安全送回成都。
辩论
小客车
小客车在古寺村至街子镇一线经营，而大客车经营范围在街子镇到茶店子车站一线。听说大客车包车手续可能有问题，因此才追赶并拦车。
大客车
5月30日下午已办好包车牌，但派车单落在成都没有带来，并且包车牌也需要有派车单才能办理。因此，只要有包车牌，就是有效的。
争执焦点
大客车包车牌有效吗？
拦车者：
怀疑大客车包车手续有问题
据当时在小客车上的工作人员夏川说，前日中午他接到同事电话称一辆从卞家花园开往成都的客车，行驶在他们公司营运的路段，而该车的包车手续可能有问题，他立即和两名同事驾驶小客车追赶，行至庄房农家院一带，他们发现“目标”随即赶超上去横在该车前方。在他看来，他们的车在古寺村至街子镇一线营运，而邓东所驾驶车辆的营运范围在街子镇到茶店子车站一线。因此，除非邓东拥有有效的包车手续，否则不能在“古寺村-街子镇”这条线路营运。
被拦者：
派车单未带在身上
随后，邓东向夏川出示了由成都市道路运输管理处城西管理所盖章的包车牌，其有效日期显示为“5月31日”。包车行驶的路段，在成都市内到崇州街子镇卞家花园一段。在这张包车牌的背面，写着“该包车牌与四川省公路客运包车票和派车单须同时使用方有效。”
邓东则表示包车牌是5月30日下午办好的，但派车单落在成都没有带在身上，并且包车牌也需要有派车单才能办理。因此，只要有包车牌，就说明是合法的。
相关部门
崇州交管所：堵车行为已违法
昨日，崇州市交管所副所长郑涛告诉成都商报记者，按照相关规定，每个班车都有一个线路牌，对相关路段享有一定年限的营运权限。崇州市崇旅运输公司的确拥有对“卞家花园-街子镇”这一路线的营运权限。但不管他们是否有道理，堵车已是违法行为，他们已经交由公安部门处理。据了解，当地派出所正在对此事进行进一步调查。
成都运管处：“三证”齐出就有效
据成都市道路运输管理处客运科科长石朝晖介绍，线路的营运权并非独有。一个公司拥有对某条线路的营运权，只能表示他们的车辆可以在那条线路行驶。而其他的车辆如果有包车业务，也可以在这条线路行驶，只要能够提供由相关管理部门盖章的“包车牌”，出示驾驶证以及公司派车单就是有效的。成都商报记者 彭娟 摄影报道
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