东营去济南又多一条便捷通道 济南至高青高速公路2022年底建成通车
本报讯 12月20日，济南市大东外环，济南至高青高速公路工程施工动员暨启动活动在这里举行。项目建成后将与长深高速广饶至高青段衔接，届时，东营去济南又有一条高速便捷通道。
济南至高青高速公路项目起自济南绕城高速公路大东环段（在建，计划2021年通车），向北跨济青高速、小清河，经济南遥墙机场、滨州市邹平市、止于淄博市高青县彭家枢纽互通立交，全长9 4 . 9 7 8公里，其中，济南段（28.536公里）双向六车道标准，滨州段（24.215公里）、淄博段（42.227公里）双向四车道标准，估算投资138.7亿元，设计速度120公里/小时，计划2022年底建成通车。
该项目建成后，顺接已建成的长深高速高青至广饶段，相当于建成一条“济青北线”，成为东营市到济南距离最短、时间最短的最便捷的高速通道，极大方便市民出行，促进东营市加速融入济南都市圈。同时，济南至高青高速公路北与滨博高速、长深高速连接，南与青银高速、济广高速、济南绕城高速二环连接，向东依次顺接长深高速高青至广饶段、荣乌高速、青新高速，串联济南、淄博、滨州、东营、潍坊、烟台、青岛、威海等市，成为连接济南机场、高青机场、济滨高铁、济南轨道交通、小清河港口的重要通道，对优化全省高速公路网布局，发挥路网整体效益，提高航空、公路、铁路、水运等不同运输方式间的转换速度，降低物流成本，具有重要意义。
为适应经济社会发展需要，东营市率先提出将长深高速广饶至高青段继续向西延伸至济南。市委、市政府主要领导、分管领导高度重视，亲自研究，亲自调度，亲自协调。市交通运输局作为牵头单位，勇于担当，攻坚克难，前后30多次到省交通运输厅、齐鲁交通发展集团、济南市、淄博市、滨州市沟通对接，得到了各方支持。在此基础上，继续盯紧靠上，积极争取，促使该项目从最初的全省“十三五”规划研究阶段，提前至“十三五”时期实施，列入全省重点项目开展前期工作，最终在今年年底开工建设，实施时间提前了近5年，东营市对外交通基础设施建设实现重大突破。
下一步，市交通运输局将积极协调齐鲁交通发展集团和沿线济南、滨州、淄博等市，全力以赴推进，加快项目建设，力争早建成、早投用、早受益，为推动新时代东营高质量发展提供强有力的交通保障。 （记者 李怀苹）
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