三季度列车运行图明起实施省会经济圈迎来利好济南—东营两小时直达

济南日报 2020-06-30 11:23 大字

●铁路暑运同步启动,时间为7月1日-8月31日

●济南东营间新增直达列车,单程127分钟,中途仅停靠淄博站

●省内高铁环行列车总数将达到12趟

●山东去往京沪渝津动车组列车将升级为复兴号

本报6月29日讯(记者 刘文忠)从7月1日起,伴随铁路调图和暑运开启,济南将新增终到东营的直达旅客列车,新加入省会经济圈的东营市,与省会济南的时间距离将缩短到127分钟。

据中国铁路济南局集团有限公司客运部技术科副科长徐梦介绍,7月1日零时起,全国铁路实施三季度列车运行图,为期62天(7月1日-8月31日)的铁路暑期运输同步启动。调图后,济南铁路部门办理旅客列车总数将达到448.5对,较调整前增加6对,其中动车组313.5对,增加4对;普速列车135对,增加2对。新图将采取增开高铁环行列车、增加济南至东营列车产品、优化升级跨省列车品质等措施,进一步提升旅客运输能力,使群众出行更加便利顺畅,增强群众获得感。

此次调图最引人关注的是,济南将新增直达东营的Z9257/Z9258次直达旅客列车1对,中途仅停靠淄博站,单程运行时间127分钟。记者注意到,在此之前,济南去往东营只有一趟终到陵城的慢车5001/ 4次,7时25分由济南始发,经淄博、博兴后,10时26分抵达东营,耗时181分钟;从东营到济南则要乘坐陵城始发的5003/ 2次,17时48分发车,20时38分终到济南,耗时180分钟。新的直达列车开行后,济南东营两地之间列车运行时间缩短近1个小时。不仅如此,调图后经停东营的济南至陵城5001/4、5003/2次旅客列车将改为快速旅客列车,车次改为K8295/8、K8297/6,济南至陵城间运行时间最快缩短28分钟。在行政区划调整后,“1+6”省会经济圈今年将东营吸纳为新成员。此次调图,为济南、东营两地人员往来提供了更加便利、快捷的出行方式,也有助于东营加速融入省会经济圈。

此次调图后,广受欢迎的省内高铁环行列车也将再添新成员,增开青岛北至青岛北环行列车4趟,沿济青高铁、京沪高铁、日兰高铁、青盐铁路运行。其中新增G6955/8/5次、G6975/8/5次2趟列车按“顺时针”环形开行,新增G6956/7/6次、G6976/7/6次2趟列车按“逆时针”环形开行。4趟列车中,G6956/7/6次全程运行时间6小时8分钟,其他3趟列车运行时间基本在6小时30分钟以内。届时,山东省内高铁环行列车总数将达到12趟,同属省会经济圈的济南、淄博、泰安三市之间,以及省会经济圈与鲁南经济圈、胶东经济圈的联系,也将更加密切。

除了上述调整外,铁路部门还将首次开通烟台至杭州东“复兴号”动车组列车1对(G2670/67、G2668/9次),烟台发车时间12时13分,终到杭州东时间20时33分,单程运行8小时20分钟,烟台地区乃至省内沿线各地旅客往返杭州将更加便捷舒适。同时,山东去往北京、上海、重庆、天津四大直辖市的动车组列车,将升级为复兴号动车组列车,旅客乘坐青岛至重庆北G318/5、G316/7次,青岛至天津西G172、G173次,济南西至上海虹桥G2661、G2662次,青岛北至上海虹桥G2666/3、G2664/5次,北京南至上海虹桥G105、G138次,北京南至济南西G333次,出行体验将大大提升。

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