两条高速同日通车，济南离海又近了
11月30日，由山东高速集团投资建设的长深高速公路高青至广饶段和枣木高速公路东延段正式建成通车。同日，沾化至临淄高速公路、济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目启动施工。
随着4个项目的建成通车和施工启动，2019年计划通车的9个高速公路项目，7个已提前建成通车，剩余两条计划于年底前建成通车。截至11月底，全省在建高速公路规模达到1900多公里，高速公路通车里程达到6305.7公里。
两条高速公路同日通车打通济南未来出海大通道
11月30日上午，博兴收费站，随着头车撞开拦在收费站进站口处的彩球，成排的车队驶入，标志着长深高速高青至广饶段项目正式通车。同一时刻，宣告通车的还有岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段。
长深高速公路高青至广饶段项目是国家高速公路网规划“纵三”线的组成部分，也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的重要组成路段。该项目起点以彭家枢纽互通与滨莱高速衔接，终点以辛庄子枢纽互通与荣乌高速衔接，全长54.4公里。值得一提的是，这条高速公路未来将与济南“三环十二射”的一条射线——济南至高青高速公路相连，成为济南市的出海大通道。
另一条同日通车的枣木高速公路东延段项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“一环”的重要路段。该项目路线起于枣庄市峄城区峨山镇，与临枣高速相接，止于枣庄市市中区齐村镇，与枣木高速相连，路线全长24.5公里。
两高速公路项目均由山东高速集团投资建设，按照设计时速120公里、双向四车道高速公路标准建设，较原计划均提前1个月建成通车。两项目的全线通车，形成了鲁西南地区重要的东西向交通大动脉，对完善山东省高速公路网布局，适应快速增长的交通需求及港口发展需要,促进沿线地区经济社会发展，具有重要意义。
两条高速公路同日开工济宁新机场高速公路直通济南
11月30日，山东除通车的两条高速公路外，还有两条盼望已久的高速公路同步开工。济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“连十”。
该项目北起济宁市在建G327，终点与在建枣菏高速相连，路线全长59.729公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。项目建成后，能有效联通日兰、枣菏两条东西向高速公路，并将济宁新机场、鲁南高铁兖州南站连成一体，济宁新机场高速公路也将直通济南。
沾化至临淄高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划“纵四线”的重要组成部分。该项目起点与在建的秦滨高速公路顺接，终点顺接拟建的临淄至临沂高速公路，路线全长107.69公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
项目建成后，对完善山东省高速公路网，发挥路网整体效益，促进省会城市群、黄河三角洲高效生态经济圈等沿线区域经济社会发展，强化纵向连接京津冀和长江经济带大通道，具有重要意义。
9个高速项目已通7个为“年底全部通车”全力冲刺
随着4个项目的建成通车和施工启动，2019年计划通车的9个高速公路项目，7个已提前建成通车。计划开工建设的5个项目，3个已启动实施。
截至11月底，全省在建高速公路规模达到1900多公里，高速公路通车里程达到6305.7公里，其中六车道及以上里程1500.4公里，占比23.8%。“距离年底还有一个月的时间，现在全省交通系统正冲刺四季度。到了年底，要确保9条高速公路实现通车的目标。”山东省交通运输厅厅长江成表示，随着巨野至单县高速、青岛新机场高速的建成通车，全省高速公路通车里程可达6447公里，其中六车道及以上里程1542.8公里，六车道以上占比将达24%。
此外，江成还表示，明年还将继续加大对全省交通基础设施建设的投资。“今年计划投资1622亿元，1到10月份已经完成了93%，到年底预计会达到1700亿元。”江成告诉记者，明年交通部门将抓住“稳投资、补短板”的有利时机，继续扩大投资，“明年投资将达到1800亿元左右”。
（新时报记者李尚隆）
看看山东交通规划的
都有啥？
已建成通车（7个）
6月青兰高速泰安至东阿界（含黄河大桥）段；7月26日济青高速公路改扩建工程项目小许家以东段；8月16日滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程；8月26日菏宝高速东明黄河大桥及连接线；9月30日小许家以西段北幅；10月16日国高青兰线东阿界至聊城（鲁冀界）段；11月30日长深高速高青至广饶段项目、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段。
仍在建设中（2个）
青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）即将通车；德上线山东省巨野至单县（鲁皖界）段计划于12月31日通车。
计划今年开工的项目（5个），其中已启动项目（3个）
济宁新机场至枣荷高速段；濮阳至阳新高速公路菏泽段；沾化至临淄高速公路。
正在进行前期工作项目（2个）
济南至高青高速公路；董家口至梁山高速董家口至沈海高速段。
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