大红“拆”字非儿戏
住宅小区各自为政，独占一方的管理方式和居家思维，也应当要转变了。
在市区铁路南侧，有一条东西走向的道路，名叫拉萨路。这条路不宽也不长，目前仅能通行的只有四川路至西藏路这一段。但是，就是这样一条看似普通的道路，近来却成了当地居民投诉的一个热点，原因就是此路在云南路至西藏路段被碧雅苑小区设置门禁“横腰截断”，居民们要从云南路前往西藏路，就得从西南大道绕行一大圈，这让附近居民十分不满。而在小区一方看来，这条路原本是小区的规划路，后来才被政府规划为拉萨路，而且目前还未征收，自然属于小区的道路。
究竟这是市政道路还是小区大门？从《南国早报》和《北海晚报》等相关媒体采访报道得知，据当地规划部门工作人员介绍，将拉萨路纳入市政路网的时间为1993年左右，早于碧雅苑小区建设。另据银海区城管部门介绍，经与有关部门联合证实，上述涉事路段也并非碧雅苑小区用地。由此可见，拉萨路作为市政道路这是板上钉钉的事。然而，让人纳闷的是，如此清晰的违建事实，城管部门曾于2016年就进行过调查，并确认门禁属违法建筑，也在门禁一侧喷上了大大的红色“拆”字，至今时过一年多，门禁非但拆不动，当时喷上的拆字也被人涂掉。这让人看来是比黑色幽默还滑稽之事。
明明是市政道路，怎么成了小区的私人用地？说到底，市民对市政道路被“拦腰斩断”的质疑，是对涉事小区做法的不满，也是对相关部门的期待和呼声。对相关部门来说，拆除这两处门禁，也许遇到的阻力不小。比如，物业不主动配合，通常以门禁是小区住户集资的公共财产为由，推脱主动拆除的责任；小区业主则可能会以其他方式，人为设置障碍，等等。但是，难处理不等于可以不处理，在市政道路上私设门禁，这是于理于法都行不通的事情。但愿相关部门的尽快采取行动，在走法规程序的同时，拿出应有的处理智慧和执法权威，真正落实两年前喷下而又被涂掉的“拆”字，该拆当要拆，以便早日还路于民。
站在小区一方而言，也应该明白事理，理性接受执法部门的处理意见。常言道：与人方便，与己方便。何况，这是市政道路，有不容侵占的公共属性。而且，2016年印发的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》写道：“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用”。因此，住宅小区各自为政，独占一方的管理方式和居家思维，也应当要转变了。
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