交通劝导员何时可“撤岗”？

有的地方正在推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩的工作，让违反交通法的行人也受到约束，提高其违法成本，北海可否参照此招处置“马路敢死队”？

道路交通安全法第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

很显然，行人相对于机动车属弱势交通参与者，因此机动车驾驶人在驾驶机动车时，在任何情况下发现行人横过道路，都应当避让——即使行人违法（如闯红灯）通行，机动车也不能“撞了白撞”，上述法律条款彰显了体恤弱者的人道主义精神。机动车驾驶人务必牢记这一“礼让行人”的法律条款。

只是，受到“礼让”的行人是不是都怀有感恩的心呢？笔者怀疑，在北海还是有相当一部分人没有能够体察这一法律条款的良苦用心。最主要的证据，就是市区繁华地段道路交汇口无处不见的“交通劝导员”。这些交通劝导员必须像教导幼儿园小朋友一样，“劝导”马路上的成人走斑马线，“劝导”马路上的成人红灯停绿灯行……近年来流行“巨婴”（意思是思维停留在孩童时代的成人）一说，把马路上的众多成人都当成巨婴，难道是交通劝导员多此一举吗？

据笔者观察，北海市区繁华路段路口的交通劝导员夏天顶烈日汗流浃背、冬天冒严寒冻红鼻子，显然不是自讨苦吃。大家如此辛劳付出，既不是小看了北海街头成人的智商，更不是吃饱了撑得慌没事找事干，反倒是应验了一句哲学名言：存在的就是合理的，合理的就是存在的。

看到交通劝导员手忙脚乱、东喝西叫，明摆着是有些行人把绿化带、斑马线、红绿灯乃至隔离栏杆不当回事，要英勇地当一回“马路敢死队”……交通劝导员的职责就是“劝导”这些人遵守交通法律和交通规则，珍惜自己的生命。所以，交通劝导员必须在繁华路口合理地、生猛地“存在”，丝毫不能偷懒、丝毫不能懈怠。

那么，“马路敢死队”为什么敢于将生死置之度外？一位被拦下来的行人道出了这些人的心声：闯红灯怎么啦？谅那些车辆也不敢碾过来！如此看来，这些人的智商真不可低估：因为法律规定机动车必须礼让行人，所以他们在跟车辆驾驶人斗智斗勇之时，往往能够占上风！如同演“空城计”的诸葛亮看出了司马懿的心思一样，他们真正做到了知己知彼。

然而，道路交通安全法并不是专门约束机动车的。该法的第六十一条、六十二条、六十三条连续三款都是专门规范行人行为的。其中第六十二条为：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行……第六十三条则规定：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施……

那么，为什么“马路敢死队”却依然有恃无恐、心中只记得约束机动车的法律条款呢？

笔者发现，这里面还是存在一个违法成本问题。据报载，杭州、西安等地今年开展整治机动车不礼让行人专项行动，“车不让人”将会被罚款100元、记3分。虽然交通安全法规定行人违法可处5元以上50元以下罚款，但在北海乃至整个中国内地，却几乎没听说过行人违反交通安全法第六十二条遭到了这样的处罚，最多是教育劝导，再强硬一点也就是坚决拦截而已——违法成本小得可怜，被处罚的人几乎为零。是因为既没有车可以扣、又没有分可以扣？

据说，有的地方正在推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩的工作，让违反交通法的行人也受到约束，提高其违法成本。北海可否参照此招处置“马路敢死队”？期待这一天早日到来，期待交通劝导员早日“撤岗”！

新闻推荐

传承红色文艺 深化军民鱼水情 武警北海支队与市群艺馆友好共建

本报讯（记者黄娴）12月8日，武警北海支队在市群艺馆设立的群艺文化教育基地正式揭牌。记者了解到，这是武警北海支队与市群艺馆结成联建单位，深入开展“传承红色文艺，弘扬优良传统”友好共建活动，深化军民...

北海新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播北海正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。