以科技创新开启“幸福之路”
倪章儒
据媒体报道，12月23日铁路春运售票进入第12日，铁路部门开始发售2020年1月21日（腊月廿七）的车票，当日全国铁路共售出车票1552.3万张，其中铁路12306网售出1344.9万张、电话订票售出1.5万张，铁路12306网售票占总售票量的86.6%。
如今中国铁路的春运车票已累计售出超1亿张，而由上述数据可以看出，互联网已经成为群众出行的购票方式。近年来，铁路由“慢”到“快”的发展，“复兴号”以及优质“列车餐饮”的出现，互联网购票的迅速普及，一系列惠民便民措施的顺利推行，真正扩大科技在改善民生上的作用范围，在深挖科技创新潜力的同时，全面推动铁路服务革命。
士别三日，当刮目相看。以前，乘坐火车几乎是“人挤人”，火车票经常买不到，不仅如此，火车还存在着“噪音大”以及速度“慢”的问题。为解决这些问题，长久以来铁路部门树立科技是第一生产力的观念，不断改良更新铁路机车，如今人民群众的乘车环境、获得的乘车服务已经取得很大的改进，并不断优化。同时，为解决春运等出行高峰期“一票难求”的问题，顺应时代科技发展趋势，如今已开发出便民购票软件，这一举措充分将科技力量运用到铁路行业上，推动中国科技革命，同时把科技从军事、医疗等局部领域扩大到了又一大行业中，为实现科技“全面化”目标提供有力的基础，为铁路服务革命打响第一炮。
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。12306软件的开发为群众解决排队购票的难题，减少购票窗口的压力，然而实事求是地讲，开发一个软件不可能彻底解决所有问题，因为出行难是一个集中了无数小问题的大问题，只有对一个个小问题进行各个击破，不断从细微处解决关键问题，才能真正解决出行难。近年来，针对在乘车方面存在旅客为取票而踩着点进站，甚至错过进站时间的现象，铁路部门采取措施从取票环节下手，切实做到“人民铁路为人民”。2018年11月22日起，海南环岛高铁率先实行电子客票服务试点，拉开全国铁路电子客票服务的序幕，如今广西高铁也有了电子客票服务。广西试行电子客票服务的范围设在南宁东、钦州东、合浦、北海、防城港北5个车站（试点站），以及发站、到站均在试点站范围内运行的所有“D”“G”字头动车组列车。也就是说，群众可凭购票时使用的乘车人有效身份证原件，通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续，还能通过在互联网购票后获得的二维码直接扫码过闸，大大减少排队购票取票的麻烦。在这一做法上，铁路部门运用信息化、智能化科学技术，“小窗口”到“大数据”，为群众提供便捷有利的服务。
虽比高飞雁，犹未及青云。在铁路不断发展的时代，提高列车速度，给群众提供更美好的乘车服务，以及建立多个城市高铁站，加强城市之间的经济往来，为中国经济圈的扩大提供强有力的保障。这些为提高铁路服务全面性的举措，不仅是把“慢”进化为“快”，而且能促进环境、经济、文化等多个方面的全面发展。不过作为目前地球上人口最多的国家，中国铁路部门在为民谋福利上还有很大的进步空间，笔者也希望铁路部门继续用好科技创新的利器，推出更多优质的服务，为广大人民群众铺好铺结实这条铁轨上的“幸福之路”。
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