“珠海路”的魅力
2018年11月30日上午，珠海交通台的一个采访小组，在北海交通台一位同道的引领下到寒舍采访。访者在笔者的玻璃圆桌上放两块小纸板，一块写着“献礼改革开放40周年特别报道——寻访珠海路的特别报道”，另一块写着“广东电视网络”。笔者感到惊奇，来采访北海的珠海路何必带上这两块特制的牌子。访者解释说，珠海交通台在改革开放的40年中，走过了一条开放路、发展路，故以“路”为主题，以“珠海”为源头，探寻全国珠海路的身影。笔者问道：为什么要这样去探访？访者说，因为珠海交通台是为市的交通指引方向，所以“路”便是他们交通工作的核心内容。而我国的“路”有千万条，他们选取了与“珠海”同名的“路”去探寻。
笔者出于兴趣和好奇，便询问采访小组探寻珠海路的有关情况。他们告诉我，从2018年9月20日至今的两个多月中，他们已共探寻到20条珠海路，其中有一条竟然在四川省。笔者很惊奇，在我国产珠的沿海省市还可以理解，但在远离大海的四川也有珠海路实在让人费解。在交谈中，访者说最近才知道北海有一条珠海路，而且用“珠海”命名的时间比珠海市用“珠海”命名的时间要早得多，因此特来探访。
笔者于是打开有关历史资料向访者介绍：珠海路前身称为“大街”，始建于清末，因其4米宽的马路比有“北海第一街”之称的沙脊街宽多两米而得名。街长约1.5公里，自西向东分别为大西街、升平街、东安街、东华街、东泰街和接龙桥。
到了1926年，当时的广东省政府在佛山、陈村、北海（当时属广东管辖）、梅菉等6个商埠，先后设立市政筹备处，为改制建市作准备，直属省管辖。此后的北海脱离合浦县。北海市政处为了跟上形势发展的需要，通过富有想象力的建筑规划师和具有创新精神的本地建筑工匠，把貌似沙脊街的大街改造成中西建筑风格糅合的商业大街。当时北海的文化精英根据北海港外古称珠母海，便把这一拓建后具有西方建筑风格韵味和我国南方骑楼建筑特色的商业老街，更名为“珠海路”。
珠海路建成后的数十年，经历了一段段难忘的沧桑岁月。建成之初，曾有过商业兴旺时期，1936年日寇的军舰入侵北海海面时，差点被“焦土抗战”措施化为灰烬。抗战胜利后，珠海路的商业曾有过“选办环球货品，经营世界巨头”（为一商铺的对联）的自豪。1949年后，珠海路的私营企业实行公私合营改造，作为商业中心的珠海路，逐渐被中山路所取代。自此以后，珠海路的商业便一片凋零并沉寂多年，甚至临街立面建筑遭风雨侵蚀而得不到维护。到了21世纪初的头5年，破旧不堪的珠海路才得到了修复。5年后，珠海路因具有完整的格局和传统的风貌，以它为标志的北海老城，被国务院公布为国家历史文化名城而遐迩闻名。
和北海一样，珠海市也有疍家人，他们与北海珠海路外外沙岛的疍家人，在饮食、语言、民俗、信仰等文化方面都同属一祖宗的后人。希望珠海和北海两地今后多开展文化、旅游等方面的交流。
访者说，他们在改革开放40年之际，选取在科技产业、新区建设及生态保护等方面有突出成就的常熟、天津、青岛、北海等20余个有珠海路的城市进行探寻。在他们探寻的20条珠海路中，北海的珠海路不但得名最早，而且其历史发展的脉络非常清楚，在文物保护等方面有独特的历史意义。
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