四川渡改人行桥675座 受益人群达200万
四川经济日报讯（记者 魏冰倩）四川省湖泊广阔、河流众多，长期以来，渡运在广大农村群众生产生活中发挥了重要作用，但渡运在给老百姓提供方便的同时，其安全隐患也一定程度地存在。4月18日至19日，记者走访巴中、南充等地发现，经过“渡改桥”，在数十米至几百米宽的河面架起的桥梁，已成为贫困地区群众“最后一公里”的出行保障。
过去，对于巴中市平昌县磴子库区附近6个村的村民来说，要想渡过磴子河，都要坐渡船，遇上夏季汛期，渡船停航后只能绕行，不管是去乡上赶场还是接送孩子放学，都非常不方便。如今，一座崭新的桥梁横跨磴子河，桥梁完工后，居民们再也不用乘渡船。巴中市平昌县磴子库区岳家镇六角村村民林巧告诉记者，在过去的二十多年里都是以撑船的方式过河，前后需要半个小时左右，每每遇到雨水太大的时候，渡口就会停船，这样原本半小时左右可以到河对岸，又不得不花上几个小时绕行。“现在只需要两三分钟就走过来了，非常方便。”林巧开心地说。
平昌县航务管理处处长李天圣告诉记者，在平昌县境内，这样的渡改人行桥还有41座，目前已经建成了32座，还有9座正在建设中，今年年底前全部完成，“十三五”期间平昌要力争消灭所有的渡船，改成桥，下一步要研究修成公路桥，小型车辆可以通过，除了解决老百姓过河问题，还要解决农村物资方便运输的问题。
巴中市平昌县磴子库区的情况是四川省“渡改桥”工作的一个缩影，记者从四川省交通运输厅了解到，为给沿河临水的老百姓提供更加安全、便捷的交通出行条件，更好地助力脱贫攻坚，近年来全省航务海事系统坚持把惠民便民作为水上交通安全工作的出发点和落脚点，围绕全面消除渡运安全隐患，以改善沿河临水群众的出行条件为重点，大力实施渡口改人行桥建设。目前全省渡口改人行桥下达计划总数675座，截至2017年3月底，完工600座，在建65座，待开工10座。通过渡口改人行桥建设，一定程度上改善了沿江群众水上出行条件，消除了部分渡口安全隐患，受益人群达200万人。下一步，全省各级航务海事部门还将继续加大渡口改桥建设实施力度，力争到2020年，规划实施总投资97亿元的223座渡口改公路桥和134座渡口改人行桥全面建成。全面取消一、二类江河渡口和车渡，逐步消除渡口安全隐患，受益人群近800万人，使沿河临水群众的出行条件得到极大改善。
此外记者了解到，对于川东北大多数贫困县来说，“渡改桥”只是脱贫的起点。在交通基本完善的情况下，通过修复与打造森林长廊、樱花大道、白衣古镇，发展花椒产业、特色养殖业等，沿路打造旅游项目，将产业连通成片，平昌县形成了“大交通+产业+旅游”的格局。据平昌县交通局副局长刘平介绍，2016年仅森林长廊景区已带动当地旅游收入超过一亿元。
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