“互联网+公交”市民出行更便捷 巴城公交升级 智慧公交来了
发展科技公交，贡献智慧巴中
本报记者 苟邦义 柳力天
每天，巴城有14万乘客流动在遍及大街小巷的公交线上，每天5万公里的里程丈量着城市日新月异的发展步伐，200余座标准化站台闪耀着“一城两翼”永不熄灭的灯火……服务12年来，巴中市巴山公共交通有限公司的一次次蝶变，赢得了市民好评，助推了城市发展。
近年来，巴中市巴山公共交通有限公司吹响“发展科技公交、贡献智慧巴中”的号角，为市民提供更便捷的服务。
服务12年巴城市民出行越来越便捷
巴中市巴山公共交通有限公司成立于2006年1月。12年来，由最初的4条线路发展到21条，由36辆公交车增加到如今的260辆，由32公里线路延伸到如今的380公里，由90人发展到如今的400余人团队……2006年，从车载硬盘监控、手动语音报站初始阶段出发，2009年升级为2G实时监控、卫星定位语音报站、接触式IC卡支付、手机支付……这些，都让市民的出行变得更加便捷。
2017年，该公司投资700万元，完成以运营智能化为主题的“智能公交”升级，改善行车间距不平衡、客流动态未掌握、运力配置不平衡、管理应对不充分等问题，实行全国IC卡共享。
“管理越来越有序规范，司机的服务越来越贴心，路线设置也越来越合理……”对于巴城的公交车服务，市民李强说，“我坐公交车的这些年来，见证了巴城公交的发展历程，也真切感受到出行越来越便捷。”
开启新篇章传统公交华丽变身为智慧公交
当一些公交公司仍在用分体式车载终端独立运行、难以互联互通、无法捕捉细节、缺乏实时统计等中级技术时，2017年7月，巴中市巴山公共交通有限公司量身定制的新一代集调度、管理、监控、客流、媒介等于一体的智能车载终端系统正式投运。该系统全面采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统，充分结合视频压缩、USB通信、GPS/BD定位和4G通信技术，实现远程可视调度，建成强大中心机房，支撑调度枢纽安全科学运营。调度、监控、客流量统计、数据库、参数设置、报表生成等系统，让传统公交华丽变身为智慧公交。
智慧公交是智慧城市的组成部分，是信息惠民的具体表现。按照交通运输部《交通运输信息化“十三五”发展规划》的总体要求，未来，巴中市巴山公共交通有限公司将不忘初心、砥砺前行，促进巴城公交优先发展，推动公交自动化、科学化、信息化。
智能车载终端系统有啥好处？
提高准点率节约乘客出行时间服务水平大幅提升
1、有了智能车载终端系统，可为车辆实时调度提供信息数据，为信息交互提供通信服务，为场站终端电子站牌提供动态运行信息。目前，该公司的260辆公交车全面嵌入该系统，分区域、分线路全面编组，庞大系统操控起来轻而易举。
2、有了智能车载终端系统，数据层可对线路、站点、人员、车辆、设施、场站、运营计划、车辆调度、客流统计、应急指挥、服务质量等实现数据信息采集，形成资源数据库，实现科学化、统筹化、预见化安排管理。月平均发布阻路绕行指令1200车次，节约乘客出行累计时间8000个小时，月节约运力相当于新投放21辆公交车。
3、有了智能车载终端系统，应用层可满足公司、行业、乘客需求，公司对现有各信息化系统及数据进行整合，调度指挥系统、车辆安全监控系统、运营监管评价系统、物资管理系统、运营服务及安全管理系统、人力资源管理系统日渐提升运营管理效率和服务质量，准点率达98%，上座率提升8%，候车时间平均缩短1.9分钟，月平均发布安全、服务预警700件次，完成对300余名服务人员评价，材料、油料消耗较同年下降12%，年节约开支60万元。取缔现场调度人员40名，减轻劳动强度，创效160万元。
4、有了智能车载终端系统，乘客可知晓车辆到达、离开和延误时间，提供IC卡、二维码、银联Q闪、手机NFC、微信、支付宝等多样化支付方式。让行业主管部门掌握车辆、线路、站点、从业人员、场站等基础信息和开展服务监督、查询检索，科学制定行业发展策略，引导公交健康发展。
5、有了智能车载终端系统，有关部门可对公交运营过程中的违规行为进行稽查取证、跟踪处罚，确保运营安全和优质服务。保障发车准点率、发车时间、发车间隔、行驶路线等不脱开监测和管理，提升服务水平。通过进行日、周、月度统计分析，及时调整运力分布、运行速度、里程利用、高峰运量、站点客流，提升决策能力，提升上座率，满足出行需求。
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