新路一条又一条 老司机也迷路

巴中去年完成交通建设投资122.43亿元，公路总里程达16000多公里

本报讯（李秀东 记者 庞峰伟）日前，有十几年驾龄的巴中司机刘弘遇到了一件尴尬事：他到巴中经开区参加招聘会，返程时却开错了路，耽误不少时间。虽尴尬，刘弘却打心眼儿里高兴，“这说明巴中的道路建设越来越快、越来越好了！”数据证明此言不虚：2013年，巴中完成交通建设投资122.43亿元，公路总里程达16000多公里，形成“十”字相交的现代交通格局。

2月17日，刘弘告诉记者，他平时主要在巴中市区开车，较少到经开区。这次参加完招聘会返程时，他在一个丁字路口犯了难：上个月来时只有一条路，现在却多出一条，岔路前不知该往哪边走。他最终选了一条，却走错了，“那条是新建的快速路，当时还没全线开通，我又折回来了。”刘弘说。

巴中，曾长期饱受交通之困。打破交通瓶颈、构建畅通高效的交通运输网络是巴中各项工作的重中之重。据巴中市交通运输局相关负责人介绍，该市正奋力打造秦巴地区交通枢纽“之心”，道路建设正华丽蝶变：2013年3月，巴南高速公路开通；2013年末和今年初，巴达高速公路和巴陕高速公路（巴中至南江段）相继开通，加上2010年5月开通的广巴高速公路，如今，巴中通车的4条高速公路形成了“十”字相交的现代交通格局——巴中进入成都三小时经济圈，与相邻的广元、南充、达州车程均在1小时左右；巴中至平昌、至南江只有半小时左右车程。未来，巴广渝、绵巴、巴万3条高速公路也将建成通车。

交通之变，成为巴中这个昔日人们眼中的边远山区、革命老区跨越发展的又一个注脚与缩影。截至2013年底，巴中公路总里程达16000多公里，为了加强道路管理，巴中积极争取，成功将巴陕、巴南广、巴广、巴达高速公路纳入国家高速公路路网路线；S101线、S302线、S202线升为国道，结束了巴中没有国道的历史。国省干线联网畅通工程137公里和普通国省干线公路改造纳入2014年储备项目。

3年来，巴中累计完成县道改造558公里，乡道联网路建设1174.9公里，村道水泥路建设5379.7公里。与此同时，沿路而建的森林走廊遍布全市所有的国省干线和农村公路。这些森林走廊，不仅形成了一道道靓丽的风景，还成为促进发展、维护安全的经济走廊、生命走廊。

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