宝兰高铁昨拉通试验 ,开通后—— 宝鸡到兰州 缩至2小时
6月2日,一列动车检测车从宝鸡南站驶出,一路向西开往兰州西站,进行拉通试验首次测试。这标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入全线拉通试验阶段。
不到两小时抵达兰州
上午9时30分,记者乘坐一辆明黄色车身的动车检测车从宝鸡南站出发,跟随“黄医生”一路向西,进行拉通实验首次测试。在车厢内部的大屏幕上,显示着车头前方山峦叠翠的美景和诸多测试数据。记者看到,宝兰高铁设计速度为每小时250公里,当时大屏幕显示,检测车速度几乎达到最高速度,为248km/h。
刚过10时不久,检测车已经穿过东岔,到达第三站天水南。于11时13分许,到达终点兰州西站。记者估算,从宝鸡南站至抵达兰州西站,一共1小时43分钟。这也意味着,加上西安到宝鸡的1个多小时,西安人从火车北站出发到兰州,不到3个小时即可抵达。
据悉,宝鸡至兰州高速铁路自宝鸡南站引出,接入兰州西站,全长401公里。自2012年10月开工建设,计划今年年内开通运营。届时,宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时左右缩短至2小时左右。
即将进入试运行阶段
“以前宝兰高铁联调联试,都是在天水以东进行,此次是首次跑完宝兰高铁全程。”西安铁路局副总工程师徐建根介绍,此次宝兰高铁拉通试验区段为宝鸡南站至兰州西站,进行全线拉通模拟试验。
为做好此次拉通试验工作,西安铁路局专门组织建设、测试、施工、设计单位及路局相关专业处室、站段按照正常运营的流程和标准,检验设备运行状态,为正式开通运营打好基础。
“拉通实验意味着宝兰高铁联调联试工作的收官。试验完毕之后,即将进入试运行阶段,这意味着离开通更近了一步。”徐建根介绍,此次拉通实验采用不同车型、不同方式对线路信号、路基、钢轨、系统兼容性等,共12大类进行试验,确保全线达到运营条件。
形成新丝路高速通道
据悉,宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分。宝兰高铁建成通车后,徐兰高铁将全线贯通,连接已开通的兰新高铁,将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”,西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。
同时,作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线,将连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市,形成新丝绸之路上的高速通道,对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流,促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。
记者宋洁见习记者康乔娜
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