把治污降霾当作头号民生工程 ——专访宝鸡市市长钱引安
本报记者 王帅
好的生态环境一直是宝鸡一张靓丽的名片,也是宝鸡多年来发展的根本、立市的根基。但是,去冬今春以来,宝鸡市先后多次出现持续性的雾霾天气,严重影响了城市空气,对宝鸡市的整体形象造成了负面影响。做好大气污染防治工作已经到了刻不容缓的地步。宝鸡市长钱引安在接受本报记者专访时指出,宝鸡近期已推出了一系列远近结合、标本兼治、带动全局的配套政策措施,真正把治污降霾当作头号民生工程来抓。
钱引安指出,针对严峻的大气污染防治形势,今年以来宝鸡市委、市政府高度重视大气污染防治工作,一方面加快监测预警体系建设、加强大气污染成因分析,同时,积极借鉴国内其他城市在治污降霾方面好的经验和做法,明确了以PM2.5和PM10治理为突破口,围绕燃煤污染、扬尘污染、工业污染和机动车尾气排放等关键环节,推出了一系列远近结合、标本兼治、带动全局的配套政策措施。
一是严格控煤。宝鸡市的能源结构以煤炭为主,煤烟污染是雾霾产生的主要成因。在控煤方面我们的主要思路是减量、提质、严监管。减量一方面是在削减非生产性燃煤上下功夫。对全市“双网”覆盖范围内20蒸吨以下燃煤锅炉进行限期拆除。截至目前已完成燃煤锅炉拆改739台,比过去10年拆除总量还多。另一方面是坚决关停淘汰落后产能,积极调整能源消费结构。
严监管就是对重点用煤企业进行驻厂监管。从今年4月份开始,宝鸡在全省率先推行重点企业驻厂监管制度,对年用煤量在50万吨以上的宝二电、大唐热电等6户大型企业实施24小时驻厂监管,全程跟踪企业燃煤使用和环保设施运行情况,最大限度减少燃煤造成污染。
二是强力治尘。扬尘污染是宝鸡大气污染的一个重要来源。为此,宝鸡及时出台了扬尘污染防治管理办法,紧盯建筑工地、道路清扫、渣土车管理等关键环节,创新防治措施,实行精细化管理。最近,还出台了《宝鸡市建筑施工现场雾化降尘车使用管理规定》,要求市区范围内所有新建、在建工程面积在5000平方米以上的项目,必须使用雾化降尘车,在施工过程中不间断实施喷雾降尘。最大限度降低施工扬尘对大气环境造成的污染。其次是不断创新渣土车管理方式,为全市1241辆渣土车安装了GPS系统,783辆安装了加盖密封装置,建立了监控平台,对渣土车违规行为重拳出击,上限处罚,有效遏制了物料抛洒现象。第三是大力推行“湿法作业、吸尘式清扫”的工作模式,坚持每天分时段对主干道、城市出入口、扬尘监测道路进行喷雾降尘,最大限度减少扬尘污染。
三是加强机动车尾气治理。宝鸡市目前机动车保有量达到52万辆,且呈逐年上升趋势。面对这种状况,坚持车、油、路并重,全力治理机动车尾气。
四是加大秸秆禁烧和餐饮油烟治理力度。对今年夏季完成秸秆禁烧目标任务的8个县区进行了奖励,对出现火点的3个县区进行了通报批评。结合全国文明城市创建,通过点源治理、设施改造等措施,逐步解决饮食服务业油烟污染问题。
宝鸡在治污降霾方面下了很大功夫,也取得了一定成效,许多工作走在了全省前列。根据监测数据显示,今年前三季度宝鸡市空气环境质量已呈现好转态势。前三季度全市PM2.5浓度均值比去年同期三迪小学单子站试验性监测均值下降了42%。截至10月20日,按照新的标准,全市二级及二级以上天数达到了195天,超额完成全年目标任务55天,优良率达到了66.1%。
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