中级车陆续登场能否搅热宝鸡车市
进入炎热的7月,车市淡季的到来,随着北京现代第八代索纳塔、东风悦达起亚K5、上海大众新帕萨特、东风标致508、一汽大众迈腾B7L等一批中级轿车陆续登陆车市,一轮中级车热潮在宝鸡购车者中引起了不小的轰动。
■中级车逆势中平稳增长
据一项调查显示,由于小排量优惠政策取消和部分城市限购,消费者购车更倾向于一步到位,致使小排量车受到一定影响。中汽协产销数据显示,5月份全国汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆,环比下降12.14%和10.90%,与上年同比下降4.89%和3.98%,除了小车市场遇冷,中高级车市也因受到持续高涨的油价及刺激政策利空等因素的影响而不甚乐观,从市场表现来看,自2010年开始中高级车市逐月增速均低于整体市场增速,2011年前4个月更出现了2.5%的同比下滑。但在这种不稳定的市场环境下,中级车市的表现依然稳健。
据了解,2011年前4个月中级车市场保持了平稳的发展势头,市占率稳定在50%以上,在二、三级城市集中的中部地区,中级车的市占率甚至实现了约32%的同比增长。
■中级车受二次购车者关注
“中级车主流消费人群作为车市最庞大的消费力量,也是处于稳步成长中的社会中坚阶层,他们大多处于事业发展期,拥有一定积蓄,但并不十分富有,这让他们非常看重车型性价比;另外,由于大多已成家,他们的汽车消费需求也主要以家庭共性需求为主。总的来说,外观大气、空间宽敞、动力与节能兼优、性价比高的家用轿车更能迎合他们的口味”宝鸡一汽大众销售总监雷霆中说。
此外,宝鸡的消费者初次购车的分为80后的白领一批,新型农业带头人一批,二次购车需要置换的一批。中级车在宝鸡最大的潜在用户是第二次购车的消费者,这些人懂车爱车对车的要求更严更细,很多时候方方面面都有要求,例如油耗、操控、座椅等的舒适性、大空间、流线且时尚的外观都是他们首先考虑的感性要求,理性的要求就是爬坡的能力、轴距、输出功率等等。
■品牌认知度、售后服务成选择因素
中级车现在过多的差异就是品牌文化,因为品牌的影响力是潜移默化的,在口碑分享中,如果周围有朋友建议车型,那么对车主的选择影响很大。此外,如果4S店内的售后服务好,那么这种良性循环就会继续带动汽车的销售。
根据许多汽车厂商的销售实际情况显示,众多潜在的中级车的客户都是对某一汽车品牌认知度高,并且已拥有一辆相关品牌车辆的客户。主要是他们通过对原有或现有品牌车辆的使用感受到了这个品牌的魅力,而对某一品牌车型拥有三年以上,并有换车需求的客户也是中级车的潜在客户,因为继续选择该品牌会享受更多的待遇,4S店人也熟悉了,保养维修没有后顾之忧,而且改款中级车会针对用户在使用中反映的问题进行改良,尽可能朝着消费者要求对产品进行改进。
■中级车竞争激烈 能否搅热宝鸡车市
宝鸡东风悦达起亚销售经理赵周涛表示,目前,起亚K5在宝鸡一个月销售量为12台左右,占全部车系的17%。虽然宝鸡汽车市场1.6排量左右经济型家用轿车现在还是主发力点,但中级车已经渐渐在宝鸡形成,K5给日系的雅阁和凯美瑞造成了不小的冲击,各经销商纷纷通过优惠幅度吸引潜在消费者。车主普遍看好中级车的做工、外观、舒适性、操控性、科技含量。
业内人士建议,首次购车的工薪阶层尽量不要选择中级车,可以先选择一款15万元以下的车购买,当然这要根据客户的实际情况,小企业主建议一次性到位,中级车舒适性、操控性各方面都不错。进入车市淡季,陆续登场的中级车能否搅热宝鸡车市,相信消费者会给我们答案。本报记者 张欣
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