沙漠边陲养路情——记白银市先进工作者高飞■ 金树栋 韩敏 文/图
“为什么我的眼里常含泪水,因为我对这片土地爱的深沉”。景泰段路面专业化养护队队长高飞在平凡的岗位上,结合当前公路养护技术理论,埋头于技术创新、技术发明、技术改造,逐步成长为白银公路养护行业的技术能手、创新能手、养护能手、节约能手和管理能手。
高飞在养护一线作业。
一件黄马甲公路就是家
“一定要认认真真,踏踏实实干好单位给你的每一项工作”,父母每天临出门重复的这句话,深深扎根于高飞的内心深处。
16年来,高飞从无怨言,任劳任怨,一心只想把养护工作做到最好。
2002年,高飞担任景泰段路面专业化养护队队长。每年所辖公路路面上产生的各类公路病害都需要路面专业化养护队去处理,早出晚归、节假日加班、大忙季节夜晚十一二点还工作在路面上是高飞和队友们的工作模式。景泰段管辖191公里3条省道的日常维护、小修保养、各类公路标志的保洁与更换工作,工作量琐碎繁杂,大到公路病害的处治,小到一个百米桩的更换,都需要他和他的队友们去完成。在他的精心呵护下,景泰段公路路容路貌呈现出“畅、洁、舒、美、安”的局面。
高飞常年奔波在公路养护第一线,尤其在车流量密集、喇叭声刺耳的养护作业面上,如果没有一套手势形体语言进行协调的话,有些工作就没办法进行。油路修补的时候,拉油砂的翻斗车在作业面倒油砂,司机在倾倒油砂时,看不到后面的情况,如果大声喊,一则太费力,二则交流效果不太理想,油砂需要量达不到精确控制。而高飞的形体语言则很好地解决了这一看似简单的难题。他站在作业面的边缘上,戴着白手套,当他大拇指向上高举时,就意味着升起翻斗,五指快速张开攥紧时,则意味着翻斗停止抬升,而大拇指向下时,则是降下翻斗。这些手势司机在倒车镜里看得清清楚楚,倒多倒少,准确掌握。像这样的形体语言还有很多,比如在给路面病害画线时,在指挥压路机压那些边边角角的油路时,高飞都有一套行之有效的形体语言,他的队友们开玩笑说他是“姿势哥”。
公路修补的工作一年四季皆如此,哪里有病害出现,哪里就是工作现场。根据《公路路面病害处治办法》规定,路面开挖后,必须当场修补完,不能遗留坑槽,以避免安全事故的发生。全年仅修补油路这一项,高飞和他的队友们就要修补多达4万多个平方的公路病害,相当于4个足球场那么大的面积。关键的问题是公路病害并不是一整块的,而是星星点点东一处西一块,而且季节不同,路段不同,病害出现的“症状”也不同,比如平原微丘区,山岭重丘区,以及高寒二阴地区和低海拔地区的病害都有各自特征和毛病,全路段处治病害,全时制养护公路,全方位保证畅通,不留一丝一毫的死角。高飞深知自己肩上担子的轻重,“每天八小时的工作时间根本就不够,就是延长到十个小时,对我来说也不够用。夏天的时候,我们经常是打着车灯在公路上干活,回到家里已经是十一二点了,孩子已经睡着了,老婆还在看电视等我呢,回家的第一句话就是,‘早晚哥,回来了。’确实,早出晚归都已经成了我的工作模式了,也难怪老婆有些怨言呢。”高飞坦言道。
养护队为了抓抢病害处治时间,保障公路畅通,从每年的春融开始,就没有节假日,不分昼夜地活跃在公路线上。2012年6月,第十一届环青海湖国际公路自行车赛在甘青宁三省举办,来自不同国家和地区的22支参赛队伍150多名选手参加比赛。景泰公路段承担着第十赛段省道308线、省道201线60公里的养护任务。由于省道308线车流量大、重车多,车辙、沉陷、拥抱等病害频发,油路修补工作量和难度很大。接到上级通知已是5月中旬,离比赛只有40多天的时间,因为是国际赛事路段,对路面平整度要求很高。段领导将这个重任交给了高飞,要求他保质保量按时完成任务。刚接到这个通知,高飞心里也有压力,为了不影响工期,他对该路段进行了详细摸排和调查,认真安排好工期,当天的任务完不成不收工,加班加点成了“家常便饭”。6月份,有时气温最高达到34摄氏度,高飞带领队员对病害进行处治,从早上7点忙到晚上10点,连续奋战十几个小时,每天修补1000多平方米。繁忙的省道308线,大车重车来往不断,尘土飞扬、车辆尾气排放,施工队员们个个灰尘满面,可他们不言辛苦,挥洒汗水,铺平了所有的路面,确保了赛事公路的完好畅通。
2012年11月,一场大雪普降甘肃境内,路面积雪严重,古永高速封闭,大量车辆被分流到省道308线,车辆通行受阻。高飞带领队员清雪除冰,帮助受困车辆排除险情,在急弯和陡坡处抛撒防滑材料,确保车辆的安全通行。经过连续4天的苦干,道路恢复了正常通行。4天来,高飞他们没有回过家,每天工作量达16个小时以上。困了,就在养护车上睡一会；渴了,就喝一口凉开水；饿了,就在雪路上吃一口盒饭。见到受困车辆,他就带领队员帮助车辆排除险情。他们这种舍小家顾大家的精神感动着南来北往的司乘人员。
一颗养护心款款新发明
灵感源于对专业永不停息的钻研。
高飞是公路世家出身,当年在交通学校学得也是公路养护专业,良好的家风,浓厚的氛围,耳濡目染中高飞养成了善于琢磨、善于钻研的业务习惯。多年的一线生产实践,高飞发现还有许多有待完善和改进的地方。随着“新技术、新工艺、新设备、新材料”在公路养护工作中广泛应用,高飞的想法终于有了用武之地。清理公路边沟杂草一直以来由人工完成,一方面人工劳动强度大,效率低下,另一方面割草过程中尘土及草屑吸入鼻腔,严重影响了工人的身体健康。为此,他发明了高飞割草机,采用两根油缸从水平和垂直方向调节割草盘的位置,依靠高速旋转刀盘上的刀片冲击切割杂草(刀片旋转速度3000r/min),整机动力强劲、机动灵活、作业效率高、可靠性好,可以实现对公路边坡杂草的全面清除。投入使用后,全面提升了公路边坡边沟养护效率。兄弟单位靖远段、会宁段和平川段得知这个宝贝后,纷纷前来取经。
长期以来冬季道路除雪作业都是由人工完成,劳动强度很大,作业效率低,职工在路上作业存在安全隐患,高飞结合书本知道和工作经验,与相关专业人士讨论后,一种车载式撒盐机的设计浮现在他的大脑中。车载式撒盐机是通过将盐粒等融雪剂均匀撒布,从而清除路面积雪结冰。该机械可代替传统的人工作业,既提高工作效率又减轻工人的劳动强度,快速有效保障道路畅通。应急防滑除雪的效能得到极大提升。
勤于思考,善于总结是高飞的一大优势。长期以来,人们所见到的公路里程碑、百米桩、示警桩都是混凝土筑造,颜色单一,日常保养粉刷费用高,警示效果差。高飞则从反光膜上入手,发明了在这些公路设施上反光包膜技术,将反光膜粘贴到公路设施上,又能后期免维护,雨水自动冲洗,又具有良好的荧光反射效果,更整齐、规范、鲜艳,充分起到了警示作用,夜间行车反光效果起到了良好的安全引导作用。
在专业技术方面,通过自己的努力学习,高飞目前发明了打草机改造、车载式撒盐机、40型拌合机除尘器改造、反光示警桩、玻璃钢百米桩、拌合站废尘处理、导热油锅炉“双电源转换开关”、拌合站溢料口改造等15项技术创新,在提高公路养护质量和综合效益上取得较好效果。另外,他重点抓好劳动纪律和安全生产。他深知,安全是重中之重,工作中他时刻要求和带领职工严格按章作业,并处处率先垂范,在他16余年的管理过程中从没有出现一次安全事故并且由于纪律严明,他带领的队伍连年被单位评为“优秀班组”和“党员示范岗”,他管辖的工作范围多年保持了“精品工程”。他本人也连续多年被白银公路管理局评为优秀共产党员和先进工作者。
一位热心人半生奉献情
高飞说,奉献是公路人骨子里的品质。
职工长年累月地工作在公路上,碰到司机前来问路的事并不鲜见。作为三省交界的省道308线、省道201线,高飞无疑是司乘人员最好的免费向导。碰到前来问路的司乘人员,高飞和同事们笑脸相迎,有问必答,竭诚相助,他们准备好了地图册,随时随地查自己不知道的地方,好给问路的人以最准确的引导,有时候高飞他们还能碰见高鼻子、蓝眼睛的老外呢,对于老外的问路,高飞自有他的高招,英语听不懂不要紧,他会用手机上的翻译工具与老外交谈,也能给指指路。说到这类事,高飞调侃地说:“我尽管没学过英语,但有时候还能用得上。”
2012年3月的一天,高飞和3名队员开车在S308线红水至大岭段调查路面病害,路上下了厚厚的大雪,在省道308线222公里处,发现一辆新疆车牌的银灰色越野车发生侧滑,车辆失控,翻下路基。高飞他们立即停车查看,看见该车侧翻在约有3米高的路基下,车内没有一点声音。他立即拨打120和122,同时和3名队员上前查看,发现两男两女困在车内。他们爬上越野车,立即开展施救。用撬杠撬开车门,从车内救出4人,发现1个男子已经死亡,另有2人重伤,1人轻伤,他不断地联系救护车,并让队员开养护车载着两个重伤员迎救护车,重伤者被安全送到赶来的救护车上。他和队友把越野车弄到拖车上,并将车上的财物带回单位妥善保管,那位事主感激得泪流满面。当事人康复出院时,他们将财物完好无损地物归原主。为此,高飞他们还收到一面感谢锦旗。
一分耕耘,一分收获。2015年、2017年,高飞被白银公路管理局党委评委“优秀共产党员”,2018年被评为白银市先进工作者。
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