八渡口史话□黄绍碧
八渡口，位于田林县旧州镇，与贵州省八渡镇交界，是南盘江上的一个渡口。如今的八渡口门前冷落鞍马稀，江面上只有几只渡船还在摆渡，一位60多岁的老船工坚守岗位。
这是一个古渡口，曾经繁华一时。原来是广西与贵州交往的一个重要渡口，连接着国道324线公路。20世纪90年代南昆铁路开工建设，在这里修了一座高桥，建了一个车站。建设大军云集河两岸，运输物资的车辆，还有参观的人络绎不绝，每天一艘能容纳10部大卡车的大船，在江面上来回不停地摆渡，两岸公路上等待渡河的车辆排成一公里长队。铁路通车后，每天吸引了大批游客，生意人接踵而来，渡口一片繁荣。
随着南昆铁路、高速公路相继开通，长途车辆不再渡河，渡口变得冷清。然而，这个渡口却有着辉煌的历史。
渡口原来是南盘江两岸的广西、贵州群众交往的要津，后来成为两省区交通要道，当年太平天国石达开一部从这里进入贵州。抗战时期，滇湎公路开工建设，1938年修建了一条延长线经过渡口。一大批抗战物资运送到这里再转往广西前线，美国兵在八渡口投放了几艘渡船。船上能装进一部汽车，有机器提供动力。
美国兵在渡口附近设立一个临时军用物资中转站，当地人称为美国汽车站。车站四周都是陡峭的山崖，只有一条沿着旧州河的小路，小路后来被修成公路，是滇湎公路延长线公路（今324国道线）的一部分，连接广西贵州云南三省区。这里地势险要，在两边山腰上建有炮台和岗哨，可以观察远处和空中的情况。
平时中转站安排有多名美国士兵和部分国民党士兵驻守，运送军队时有许多美国和国民党士兵转船（车）整顿休息，站内军人来来往往，热闹非凡。
在当地，还流传着一些有关美国兵的传说。
奇怪的军用水源。直到现在老人们都还弄不明白，为何车站里的美国和国民党驻军不在附近取水饮用。在车站旁边就有一条名叫旧州河的河流，几千年以来，源头上的旧州村民众都是取清澈的河水饮用。车站附近的山沟里，也有多条小溪水，从山里的密林中发源，未曾受到任何污染。然而，士兵们还是舍近求远，每天用汽车到8公里外的平满屯附近的一个地方打水井取水，拉回驻地饮用，那口水井还保留到前几年。
每到圩日，那些大个子美国士兵也会到旧州街上买东西。虽然语言不通，但见到老人，他们都会“嗷嗷”叫着，辅以一些手势和微笑，表示友好地打招呼。今年80多岁的公醒老人还记得，出于好奇，他们几个孩子经常跑到几公里外的车站看热闹。虽然是军事重地，但美国士兵并没有驱赶他们，而是摸摸他们的头，带他们进到车站里看汽车，还发一些糖果给他们吃。
后来，抗战胜利，渡口完成历史使命，但渡船留下为民摆渡。20世纪六七十年代，有一年天气干旱水位下降，屯上去打渔的几个村民在渡口下游的河岸边发现一艘锈迹斑斑的老船，有英文字样的标志。老人们认出那是当年的美国渡船，于是组织人力把船拆了，拿废钢铁卖给供销社的收购站。“发动机还没有生锈，村民把它整个交给公社了。”参与拆船的几位老人们还记忆犹新。
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