高铁释放红利 拉动发展引擎
2015年12月11日，百色至南宁高铁通车。
田林县高铁无轨站。
全国铁路旅游扶贫工作现场会在百色召开，在全国推广高铁无轨站的“百色经验”。
全国首个高铁无轨站——凌云站专线大巴。
田东至德保铁路右江特大桥。
遍布各县（市、区）乡村的便民候车亭。
“道路通则百业兴”，一滴水能反射出太阳的光辉，通行方式的变化正是国家发展、经济繁荣的一个缩影。高铁时代不仅改变了人们的出行方式，更颠覆了人们的时空观念，如今，随时来一场“说走就走的旅行”不再是幻想。
2015年12月11日上午10时40分，随着D9662次动车组启动，云桂铁路南宁至百色客运专线通车，全线设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色7个站，平均每37公里设一个站，是目前西南地区站点最密的高铁线。
高铁的开通，提高了人们的出行效率，为信息交流和企业投资发展带来了更多机会，对推动经济社会发展，特别是促进旅游开发、产业升级、区域发展和扶贫攻坚等发挥了积极作用。
2016年12月28日，云桂铁路百色至昆明段正式开通运营，这标志着南宁至昆明、昆明至广州快速铁路通道全线开通运营。至此，南宁东到昆明南仅用5个小时，百色到昆明南仅用3个小时10分钟，创造了西南地区之间相互往来的新速度。
云桂铁路百色至昆明段全长486公里，设百色、富宁、广南、普者黑、弥勒、昆明南等10个站。云桂铁路的开通，改变了百色市的交通格局，促进百色市与云南各州市之间的交流合作，带动人流、物流、信息流等快速流动，促进百色市经济社会发展。
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田林新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离田林县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。