高铁先动兴旅游
有感而发
孙以兵
据报道，9月7日，铁路旅游扶贫工作现场会在百色市召开。来自铁路总公司以及下属18个铁路局、广西及区内14个设区市的众多人员，聚集研讨推广“凌云高铁无轨站模式”，以进一步拓展高铁效应，让尚未通高铁地区的群众，也能共享高铁发展的红利。
去年12月，全国首个高铁无轨站在国家级贫困县百色市凌云县开通。依托高铁无轨站，凌云县实现了与云桂铁路连接，而纳入全国高铁路网，让凌云县及其周边近40万人受益。截至今年7月，凌云接待旅客107.3万人次，旅游综合消费9.5亿元，同比增长22%和25%。显见高铁对当地旅游***的巨大推动作用。
尝到“甜头”后，广西在全国率先出台政策，指导地方政府、铁路部门、公路交通和旅游企业等，进一步共同推进高铁无轨站旅游集散项目建设发展。今年8月，百色、玉林、柳州三市的11县（市）高铁无轨站开始成网运营，惠及770多万人口，在服务民生的同时助力旅游扶贫。
按照规划，到2019年，广西将通过进一步深化铁路和地方合作，实现高铁无轨站在不通高铁的县份全覆盖，总体达到40个以上的站点规模，高铁效应在广西无死角。这意味着，广西54个贫困县现有的341万贫困人口，将加快脱贫的步伐。
旅游业发展涉及服务业的方方面面，其中交通是最重要的一个领域，特别是全域旅游概念提出之后，旅游消费的层次需求更加明显，对便捷、快捷的交通工具也提出更多要求。
旅游业发展，道路交通特别是高铁要先“动”起来，才能够尽量缩短旅客花在路上的时间，让旅客愿意来。多区要加速全域旅游发展，不妨先加快高铁网的建设和完善。让高铁在旅游业中先“动”起来，既促进全域旅游发展，更加快人流物流资金信息技术等要素，在经济发展中的迅速流动，助推旅游业兴，成为新的增长点。
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