玉林福绵机场建设进入尾声 航站楼完成工程总量80%以上，将于近期进行校飞工作
玉林福绵机场已现雏形，校飞工作将于近期组织开展。
本报讯（记者 张钰斌 李家州 通讯员 李紫阳）全国首个机场EPC工程、总投资概算18.29亿元的玉林福绵机场，目前已经进入尾声施工阶段。3月28日上午，记者在相关工作人员的带领下，深入施工现场探访玉林福绵机场的建设情况。
在项目核心区的航站楼内，工人正忙于安装玻璃、铺设地面石材、安装天花铝板，施工紧张而有序，现场金属碰撞声此起彼伏。在一处升降平台车上，电焊工师傅正在一丝不苟地焊接着，火花随着电焊钳的移动闪光，闪耀的火花在空中飞溅出美丽的弧度。
在航拍视角下的航站楼恢宏大气，“玉林（yulin）”的大红字牌已挂在航站楼大门上。在站前广场上，除了建设人造景观，已经铺装好了不少停车位，并开始栽种景观绿植。
“玉林福绵机场施工已进入尾声阶段，现阶段主要建设任务是航站区，包括室内工程和民航设备设施的安装等。目前，航站楼已完成总工程量的80%以上，将力争在5月底，完成航站区的工程验收。”玉林交通旅游投资集团有限公司机场及配套工程管理部副经理陈广坤告诉记者。
据介绍，玉林福绵机场包括飞机跑道、空管及供油工程等内容的飞行区已于2019年12月17日通过竣工验收，其余油库工程、塔台、航管楼、货运站等13个单体主体工程基本完成，开始进入室内外装修阶段。下一步，各参建方将为项目的校飞、试飞、行业验收以及竣工验收等做好各项准备，其中，项目已向校飞中心提出申请，校飞工作预计将在近期进行。
“我们想借这个平台把机场打造成精品工程，无论在设计、建设、管理等方面都抽调了大量骨干力量参与，反复斟酌、严格施工、层层把关。”中国一冶玉林福绵机场EPC项目部副总工赵双龙介绍，玉林福绵机场采用设计、采购及施工（EPC）总承包模式实施建设，是全国首个机场EPC工程。
玉林福绵机场项目按照4D规模规划，飞行区按照4C标准设计，新建一条长2600米、宽45米的飞机跑道；新建航站楼约21000平方米、站坪机位7个，按满足2030年年旅客吞吐量150万人次、高峰小时旅客人数392人次的需求设计，货邮吞吐量按5000吨的目标设计；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。项目总投资概算18.29亿元。截至3月上旬，项目累计完成投资约17.38亿元，占总投资的95%，建安产值完成约14亿元，占建安合同的89%。
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