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初中时便想造飞机,多年订航空杂志储备知识,多次失败仍不断尝试62岁退休工人造两栖飞机

华商报 2015-05-07 18:27 大字

熊瑞平和他制造的两栖飞机通讯员 李拓 供图

华商报讯(记者 王斌 通讯员 李拓 谌溶)“DJ1型航模专用发动机功率是6马力,一台要6000元;MT42型航模专用发动机,功率3.5马力,一台3000元。”62岁的镇坪人熊瑞平指着自制飞机骄傲地说,从小他就梦想能造一架飞机,“现在离正式起飞就差一步了,这架改装后的飞机要再装4台主发动机,才能进行下一次试飞。”

梦想

初中起坚持订阅航空杂志

62岁的熊瑞平和妻子都是镇坪县自来水厂的退休职工,两人育有一儿一女。夫妻二人在水厂职工宿舍里一住就是30多年,生活虽然简朴但其乐融融,直到去年才搬进县城柿子树坪小区。

镇坪县境内山高沟深,道路崎岖,直到上世纪70年代,通向县城的仅有一条狭窄的泥灰路,交通环境极差,过往的人大多谈路色变。熊瑞平就是生活在这样一个交通闭塞环境中的山里孩子,但这一切并没能阻挡他的飞行梦。

从1972年开始,初中还没毕业的熊瑞平便萌生了造一架经济实惠安全性能好,既能在陆地着陆又能在水上起飞的轻型飞机。那时不管经济有多紧张,熊瑞平都不忘订阅航空杂志。

试飞

突刮大风飞机右翼被撞断

知识储备到一定程度后,熊瑞平就开始把理论和实践结合起来,设计飞机模型、买设备……测试安装拆卸的工作程序反反复复。2008年,他制作的第一架模型机终于成型了,可就在试飞时却出了意外。

熊瑞平把模型机搬到镇坪高中操场,发动后,由于突然刮起大风,飞机滑出20米后,直接撞向篮球架,右翼被撞断,他的手被挂了几道伤口才使飞机停下。

但飞机主体算是保住了,熊瑞平说:“当时是用摩托车150发动机做引擎,由于发动机太重又突刮大风,才导致了滑行试飞失败。”

“那时候没钱买航模专用发动机,他安装的手摇打火发动机,摇把经常把他打得鼻青眼肿。”说到丈夫造飞机的趣事,妻子杜云龙忍不住笑了。

圆梦

期盼发烧友助飞机上天

在那之后,这样的滑行试飞断断续续进行了几次,但遗憾的是,都以失败告终。之后因为孩子面临高考,熊瑞平便停止了试飞。现在,儿女都已成家立业,熊瑞平又一次有了重拾梦想的冲动。

4月28日下午2时,熊瑞平来到镇坪南江河边检修自己最新改装的飞机。

为了减轻起飞重量,他把材料重量设计到最轻,非对称型(上包型)的机翼,增加了升力,采用航模专用的发动机,比以前用的摩托车发动机轻了很多,组装后飞机总重量80公斤,比国家116公斤标准的超轻型飞机还轻。

检修完飞机,熊瑞平说,家里担心安全问题,又承受不了太多的经济压力,让他立即停下来。“搞了几十年了,离飞机飞上蓝天就差一步了,就这么放下实在心有不甘,希望同样有飞行梦想的朋友能和我一起实现我的飞行梦。” 

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