多位市人大代表建议 推进交通大会战 积极融入成渝双城经济圈

绵阳晚报 2020-01-16 10:55 大字

交通建设

在今年两会人大分团讨论中,诸多市人大代表提到,要率先抢抓交通布局,不仅要加强道路交通基础设施建设,也要强化公共服务体系建设,实现区域服务一体化,积极融入成渝地区双城经济圈建设。

■记者李浩瑄

近年来,绵阳市通过积极推进交通建设攻坚大会战,高速公路建设成效显著,除了九绵高速、广平高速等正在加速推进当中,还实现盐茂高速、成绵广扩容等项目纳入省上规划,圆满完成了既定目标。高速公路总规模实现大幅提升,路网结构更优化,对于构建“四向拓展、全域开放”立体开放新格局,促进绵阳融入成渝城市群和全省“一干多支、五区协同”发展,支撑绵阳市“一核两翼、三区协同”区域协同发展等意义十分重大,也将进一步夯实项目储备,增强发展后劲。

谢珊是北川寻龙山景区的一名负责人,在她看来,绵阳具有丰富的旅游资源,近年来,随着旅游的快速发展,交通便捷性、道路压力等方面备受百姓关注。作为一名来自基层的人大代表,她表示要做好选民与政府之间的“桥梁”。为此,她提出了加快推进绵安北第二快速通道,完善旅游交通配套设施的建议。“路修好了,交通便利了,游客多起来了,从而起到带动周边群众增收、巩固脱贫成效、激发市场活力等作用。”

诸多人大代表提到,要率先抢抓交通布局,特别要突出交通在成渝地区双城经济圈的优势,加快高速、高铁等重大交通项目的建设进度。在融入成渝地区双城经济圈建设时,不仅要加强道路交通基础设施建设,也要强化公共服务体系建设,实现区域服务一体化。

张伟代表说,希望尽快启动G543线(平武江油关镇—青川段)大修工程建设,力争将平武—松潘高速公路纳入高速路网规划,并纳入“十四五”规划。

代表寇子胜作为市交通运输局党委书记、局长,他建议,要持续用力推进交通建设攻坚大会战,加快成兰铁路、绵遂内宜铁路建设,积极融入成渝地区双城经济圈,努力补齐铁路、机场、水运短板;各级政府要加大对交通基础设施建设的投入和支持力度;进一步加强重大项目建设的要素保障工作。

“市交通局会按照‘外部联通内部贯通’这个总要求,继续全力推进交通建设攻坚大会战,加快对外大通道的建设,加快县与县之间基础设施的互联互通,确保全年完成交通投资140亿元,力争完成150亿元的目标。”寇子胜说。

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