阿坝在建的最长隧道24小时循环作业
本报讯(徐中成)3月23日,松潘县川主寺镇11公里外的东门沟,银装素裹,寒风刺骨。在这里的雪山梁A标段项目隧道内,9名工人站在开挖台车上,紧张地进行打钻施工。雪山梁隧道工程项目办总工程师孙先同介绍说,目前,工人们24小时循环作业,只为早日贯通雪山梁隧道。
川黄公路雪山梁隧道项目位于阿坝州松潘县黄龙自然保护区内,是阿坝州目前在建的最长公路隧道,全长17.5公里,采用二级公路标准建设,其中隧道长7.966公里,宽10米。项目已于2012年9月16日正式开工,A、B两个标段从两边同时向中间施工,预计2017年完工。
短短17.5公里,为何要修5年?孙先同解释道,进洞难度大,采用独头掘进是施工时间长的主要原因。施工洞口位于河床淤泥狭沟中,地下水丰富,且200米范围内为松散堆积体,稳定性差,每天只能掘进2至3米。
气候恶劣是施工时间长的重要原因。B标段项目负责人易图林说,雪山梁隧道最高海拔3413米,由于氧气不足,燃烧不充分,机器设备功率只及平原地区的60%。同时,雪山梁隧道冬季施工时最低气温达零下28度,施工队伍难以稳定下来。
为保证顺利施工,项目办投资上百万元修建了集中供暖设备。通过技术改造,充分利用空压机循环热水为混凝土搅拌站供热,为工人们提供热水洗澡,改善施工条件,提高施工效率。在施工现场,一条直径1.8米、1.2公里长的通风管带,将氧气和新鲜空气源源不断地输送到隧道最里端。
“目前雪山梁隧道主洞累计开挖3918米”,孙先同说,隧道贯通后,游客将不用再翻越海拔4017米的雪山梁子,游览黄龙景区将更加安全、方便、快捷。
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