掀起成德同城 交通大会战
市第八次党代会报告中明确，“十三五”时期是推进成德同城化最佳时间阶段，全力抓好与成都的区域规划、交通建设、通信设施、城市品质、产业布局、政策机制“六个协同”，加快推动形成以成都主城区为核心，南有天府新区、北有德阳新城的“一核两中心”格局。成德同城，交通先行。开展新一轮交通建设大会战，3年建成天府大道北延线，加快推进“五环多轴”的综合交通体系建设，全面对接成都到德阳的轨道交通规划，构建高效、安全、便捷、多层次的成德组合型交通体系。来自绵竹的党代表李麒麟认为，这一目标切合德阳实际，随着成德同城化的推进，德阳对成都和周边城市的吸引力将会大大增强，德阳的洼地效应也会得到很好的体现。
李麒麟建议，在交通建设方面，要主动对接成都，规划建设多条成德主通道，搞好沿途产业规划和布局。针对德阳区域交通东西方向交通动脉不畅的问题，要抓紧规划建设遂德阿高速公路，特别是要结合成都三绕的建设，把遂宁至中江接三绕、绵竹连接线直接经清平向茂县延伸的高速公路提上重要议事日程。成绵高速德阳城区过境段（八角至黄许段）向东外移，建设健康养老基地，吸引更多成都人来德阳。
《报告》中提到，要按城市干道标准启动建设德阳至罗江、广汉、什邡、绵竹的城市发展轴，继续完善主城区“一环路”，启动建设“二环路”，做好“三环路”建设前期工作。李麒麟表示，如果能尽快启动实施几条射线公路建设，那么主城区的政治、经济、文化中心地位就能更加凸显，各县（市）会更加积极地向主城区靠拢，物流、信息流等都会发生很大的变化，待绵茂公路建成通车后，这个效应会更加明显。此外，要对全市农村公路进行提档升级，全面改善和提升百姓的生产生活条件，为率先全面建成小康社会奠定坚实的交通基础。 本报记者 陈晓霞
市第八次党代会报告中明确，“十三五”时期是推进成德同城化最佳时间阶段，全力抓好与成都的区域规划、交通建设、通信设施、城市品质、产业布局、政策机制“六个协同”，加快推动形成以成都主城区为核心，南有天府新区、北有德阳新城的“一核两中心”格局。成德同城，交通先行。开展新一轮交通建设大会战，3年建成天府大道北延线，加快推进“五环多轴”的综合交通体系建设，全面对接成都到德阳的轨道交通规划，构建高效、安全、便捷、多层次的成德组合型交通体系。来自绵竹的党代表李麒麟认为，这一目标切合德阳实际，随着成德同城化的推进，德阳对成都和周边城市的吸引力将会大大增强，德阳的洼地效应也会得到很好的体现。
李麒麟建议，在交通建设方面，要主动对接成都，规划建设多条成德主通道，搞好沿途产业规划和布局。针对德阳区域交通东西方向交通动脉不畅的问题，要抓紧规划建设遂德阿高速公路，特别是要结合成都三绕的建设，把遂宁至中江接三绕、绵竹连接线直接经清平向茂县延伸的高速公路提上重要议事日程。成绵高速德阳城区过境段（八角至黄许段）向东外移，建设健康养老基地，吸引更多成都人来德阳。
《报告》中提到，要按城市干道标准启动建设德阳至罗江、广汉、什邡、绵竹的城市发展轴，继续完善主城区“一环路”，启动建设“二环路”，做好“三环路”建设前期工作。李麒麟表示，如果能尽快启动实施几条射线公路建设，那么主城区的政治、经济、文化中心地位就能更加凸显，各县（市）会更加积极地向主城区靠拢，物流、信息流等都会发生很大的变化，待绵茂公路建成通车后，这个效应会更加明显。此外，要对全市农村公路进行提档升级，全面改善和提升百姓的生产生活条件，为率先全面建成小康社会奠定坚实的交通基础。 本报记者 陈晓霞
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