九绵高速前期工作推开 白马隧道主洞开挖进展顺利
本报讯（记者赵昕如文/图）作为四川省西北方向出川重要新通道，四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路（以下简称九绵高速）控制性工程白马隧道施工正在如火如荼开展。记者近日了解到，截至目前，白马隧道（单洞全长26013米）主洞已开挖完成2638.8米，二衬累计进尺1993米。目前，九绵高速施工图设计已取得四川省交通运输厅批复，全线施工监理及监理试验室已于今年7月底完成合同签署，目前全部进场开展前期工作。
九绵高速位于阿坝藏族羌族自治州和绵阳市境内，跨越九寨沟县、平武县、北川羌族自治县、江油市、游仙区，是《国家公路网规划（2013年-2030年）》银川至昆明高速公路（G85）平凉至绵阳联络线（G8513）的重要路段，也是《四川省高速公路网（2014-2030年）》成都经绵阳、九寨沟至甘肃放射线的重要部分。项目北接拟建的平凉至绵阳高速公路甘肃陇南段，南连已建的京昆高速广元至绵阳段和成渝地区环线绵阳至遂宁段，构成甘川两省又一条便捷的省际公路运输大通道，在国家和四川省公路网中居重要地位。
项目起自九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，顺接拟建的甘肃省武都至九寨沟（甘川界）公路，经双河、平武、桂溪、江油，止于绵阳市游仙区张家坪，接已建的成渝地区环线绵阳至遂宁段和京昆高速公路广元至绵阳段，该项目全长244.026公里（含省界的青龙桥隧道甘肃境内约0.719公里）。全线在回龙、双河、罗伊、勿角、白马、王朗、木座、平武、水田、平南、平通、桂溪、江油北、让水、江油、龙凤、张家坪17处设置互通式立交。设置主线桥梁总长78公里/130座，隧道总长121公里/42座，桥隧占路线总长度的81%，服务区6处。
据悉，九绵高速项目施工图设计批复预算为409.797亿元，平均每公里1.68亿元，项目建设工期6年。白马隧道（单洞全长26013米）主洞开挖完成2638.8米，占主洞总量26013米的10.14%，二衬累计进尺1993米，占总数的7.66%，累计完成建安费投资31668.9万元，占合同价185370万元的17.08%。
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