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平武:交通大会战聚焦瓶颈强力攻坚

绵阳日报 2016-06-02 21:16 大字

跃进桥危桥改造施工现场

“今年是市委确定的‘交通建设攻坚年\’,实施好交通大会战工作,对平武来说是破解交通瓶颈的一次绝好机会,也是脱贫攻坚工作取得胜利的一个重要保障。平武脱贫攻坚工作要挂图作战,打一场摘‘穷帽\’、拔‘穷根\’的歼灭战,一定要决战决胜。平武交通大会战,也要打一场破解山区交通瓶颈的歼灭战,为尽快把平武的生态优势转化为经济优势作出贡献,让平武早日摘掉贫困县的帽子,迈入全面小康。”在近日的县委常委会上,平武县委书记李治平掷地有声地说。

昨(1)日,记者实地走访了九绵高速控制性工程黄土梁隧道、九环线平武县城至白马寨大门提升改造工程、平松路水毁整治工程等平武交通大会战施工现场,所到之处,如火如荼的建设场面令人鼓舞。记者从平武县交通运输局获悉,今年1至5月,平武克服山区道路建设难度大、资金缺口大和融资难等多重困难,已完成道路建设投资21301.9万元,占全年计划投资45319万元的46.26%,取得了今年交通大会战的良好开局。

□ 本报记者 陈荣 文/图

九绵高速平武段进展顺利

记者在九绵高速控制性工程黄土梁隧道施工现场看到,该隧道已顺利开工,驻地建设基本结束。目前已完成了洞外明线路基挖填施工200米,正在进行隧道进洞前的注浆和抗滑桩施工,预计6月底前入洞施工。黄土梁隧道建设工作的顺利推进,预示着九绵高速全面开工建设进入了倒计时。

据了解,九绵高速由北向南,起于甘川界青龙桥,止于绵阳市东林乡张家坪,纵贯阿坝州九寨沟县和绵阳平武县、北川羌族自治县、江油市、游仙区,全长约260公里,平武县境内133公里。九绵高速平武段在勘察设计时,尽量优化线路,避绕人口密集的村庄,能不拆的尽量不拆,对重点地段予以重点关注,特别重视平武境内7个互通设施的位置,充分尊重白马人民的信仰,尽量避开白马总神山;与华能公司充分对接,尽量减少对已建成电站的影响。

目前,平武有关部门正在制定九绵高速的征地拆迁管理办法,并征求涉及乡镇和部门的意见,后续的征地拆迁工作也作出了详细的工作计划和安排,各项工作有序开展推进顺利。平武境内正在筹建的另一条广平高速公路,前期各项工作也在有序进行中。

提升改造工程紧锣密鼓

在九环线平武县城至白马寨大门提升改造工程现场,为保障施工安全和进度,交警对施工路段进行了临时交通管制。记者在现场看到,随着多台大型施工机械的轰隆声,一条平整美观的柏油路正在向前延伸……公路边,工人们正在灌注混凝土护栏,为九环线装上“安全带”。整个施工现场井然有序。

据该工程有关负责人介绍,九环线平武县城至白马寨大门提升改造工程全长53.519公里,按施工计划,2月17日开工,6月底完成封闭施工,预计8月中旬竣工,项目总投资6199.5041万元,目前已完成投资3719.7万元,占总投资的60%。工程开工以来,施工单位高标准精心施工,严格把好质量关,决心把该工程建成“精品工程”。

危桥改造工程争分夺秒

在平松路水毁整治工程跃进桥危桥改造施工现场,数根高大的桥柱已经矗立在火溪河和水晶河的交汇处,施工现场一片繁忙景象。现场工作人员刘斌说:“跃进桥这座危桥改造是异地重建,处于两河交汇处,加之汛期将至,所以我们近期加紧了水下桥桩的作业进度,确保工程安全度汛。现在,水下桥桩已全部完成,工程正按计划顺利实施,9月中旬有望按时竣工通车,彻底消除跃进桥危桥的安全隐患。”

据了解,平松路水毁整治工程全长48.024公里,除了跃进桥危桥改造工程外,还有洞房沟桥、阔达桥、玉皇庙桥等危桥也在改造施工中,工程进展顺利。危桥改造工程的完成,将为沿途群众的出行消除安全隐患。

通村公路工程全面开花

“我们椒子山村之所以贫困,主要原因还是在于地处山区,交通闭塞不畅。”平通镇椒子山村党支部书记龙仕培感慨地说。

山路十八弯,坡陡路难行,这就是椒子山村交通落后的真实写照。如今,祖祖辈辈“出行难”的椒子山村村民终于有了盼头,由交通部门补助720万元、村上自筹480万元建设的12公里通村公路已经开始建设,目前正在进行路基扩宽工程。记者在现场看到,宽阔的公路已经修到了海拔1380米的椒子山腰。“我们村海拔高气温低,种反季节蔬菜有优势。而且我们村还有古梅林,可以搞乡村旅游。道路通了,我们就可以加快发展这些产业,尽快摆脱贫困。2017年,我们决心摘掉贫困村的‘穷帽\’,绝不能拖全县脱贫攻坚的后腿。”对于通村公路修好后的发展前景,龙仕培信心满怀。

据了解,平武县今年计划建设通村公路80公里,总投资8000万元,目前已经开工建设40公里,完成投资4000万元,占全年任务的50%。

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