柳州至广州铁路柳州至梧州段开工建设 百年梦圆 “东融”提速 沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市；全线设进德、穿山、象州、 武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋、
柳广铁路将从进德站开端，一路向东融入粤港澳大湾区。
记者 陆晓艺
黎寒池
晚报讯 柳州至广州铁路项目前身为构想规划于1917年的柳肇铁路，这条被喻为“柳州未来发展生命线”的铁路，百余年来一直牵动着柳州人民的心。26日上午，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段开工现场会在柳江区进德镇举行，不仅标志着柳州人民的百年铁路梦想即将变成现实，更将为广西统筹区域协调发展大局、加快“东融”、推动高质量发展发挥重要作用，为柳州重振工业辉煌、提升区域交通枢纽地位提供强力支撑。
自治区副主席费志荣讲话并宣布柳州至广州铁路柳州至梧州段开工。
郑俊康、吴炜、刘传林、陈鸿宁等市四家班子领导；梧州市副市长姜云飞、贵港市副市长黄星荣、来宾市副市长邓应文等参加现场会。
自治区发展改革委、自治区财政厅、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅、林业局、广西交通投资集团、中国铁路南宁局集团有限公司等相关部门及单位相关负责人，项目参建单位代表参加现场会。
费志荣表示，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段，是广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局的重大铁路项目。该项目开工建设，对广西更大力度“东融”粤港澳大湾区、更好融入新发展格局具有重要意义。相关单位要精心组织、精心施工、精心管理，确保高质量、高水平推进项目建设。自治区有关部门和沿线相关市县要积极做好各项要素保障，全力支持项目建设，努力将项目建成经得起考验的精品工程，为广西高质量发展发挥重要支撑作用。
市长吴炜在致辞中表示，柳州作为项目建设的受惠方和重要承载地，一定严格按照自治区的部署要求，坚决把项目建设作为体现忠诚的政治工程、检验工作的担当工程、展现实干的作风工程，高质量、高标准、高要求做好各项工作，确保建设顺利推进、项目早日竣工、人民早日圆梦！
新闻链接
柳州至广州铁路为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角地区重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。作为广西全面对接粤港澳大湾区规划建设的重要铁路通道，柳州至广州铁路与黔桂铁路可构成贵州、四川和重庆等地区至粤港澳大湾区最便捷的货运通道，相比既有通道缩短运距三分之一。
当前，柳州正按国家和自治区的部署，积极推进高质量发展、建设现代制造城、打造万亿工业强市，而便捷的铁路货运通道是重要的基础支撑。由于柳州所处地理位置以及柳州以汽车、冶金、机械为主的工业企业的原材料和销售市场两头在外的特点，柳州工业发展对物流的需求和依赖性很大，尤其珠三角地区是柳州工业发展重要的原料供应地和产品目标市场所在地。项目建成后，将进一步畅通广西对接粤港澳大湾区通道，极大缩短运输距离，大幅降低运输成本，为柳州全力“东融”打通梗阻。
柳州至广州铁路柳州至梧州段线路全长237.8公里，总投资332.1亿元，建设总工期4年；沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市；全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州10个车站。
新闻推荐
10月6日，武宣县东乡镇下莲塘村千亩葵花开得正艳，游客在花丛中尽情游玩。据了解，武宣县葵花景观于2014年荣登“中国美丽田园...
武宣新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播武宣县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。