车辆集中保养或调整运营区域 金城江共享单车市场投放量锐减本报首席记者 高东风 文/图
图为回收的大量共享单车成路边“风景”。
本报5月14日刊发了《金城江城区共享单车去哪了？》一文后，引起广大读者关注，共享单车究竟去哪了呢？本报记者进行了调查和采访。
市民：包月服务可用单车变少
市民刘女士是哈啰单车的老用户，刘女士说：“办理共享单车包月骑行已经有一年了，现在可用的单车少了，骑行不方便了。”
为了骑行方便，何先生以55元的价格购买了半年骑行卡。仅骑行3个月，就接到哈啰客服运营区域调整的短信通知，如果不满意可以办理退费。目前，何先生已经收到退费28.31元。
谭先生办理哈啰共享单车月卡已经一年多了，每天骑共享单车是谭先生健身的“必修课”，这几天共享单车锐减导致骑行不便。谭先生说：“我没有接到运营区域调整或集中进行保养的短信，但在5月4日却收到了‘哈啰出行’发来的续费通知信息，并且在5月10日被扣月卡费。如果哈啰公司以保养为借口影响到用户的正常使用，消费者应该如何维权？”
5月14日，又有市民致电记者，周末了，以前每个周末都和朋友一起骑共享单车到六甲骑行道上骑行，现在朋友们都找不到单车可用，明天的骑行可能要取消了。
客服：车辆保养可终止月卡服务
5月11日，记者拨打了哈啰官方客服热线95218900，了解金城江城区共享单车急剧减少的原因，何时才能恢复正常使用？客服人员回复称，由于共享单车经过一段时间的使用，出现很多问题，为了保证共享单车的正常使用和使用者的骑行安全，由企业集中收回进行系统保养，导致市面上的共享单车锐减。对于何时才能恢复使用？该客服人员并没有给出明确日期，表示保养结束就会重新投放。
针对系统自动扣除用户月卡费用的问题，该客服表示可以帮助取消月卡自动扣费功能或取消月卡服务，待共享单车恢复正常使用后再重新办理月卡。
哈啰：集中回收调整运营区域
据了解，哈啰出行已在河池市运营3年，此前哈啰在河池共投放共享单车6000辆，运营区域覆盖整个金城江城区，5月13日，记者联系到哈啰出行广西品牌公关负责人赵芳亿。
赵芳亿说，为提升城市整洁有序出行环境，从今年4月9日开始，哈啰出行积极配合河池市相关部门管理要求，调整运营区域以及禁停区站点设置，并通过升级科技应用，进一步优化城市共享单车的管理。主要对金城江城区城市主干道及周边车辆进行回收管理，并及时通过APP发布用户告知，对给用户造成的不便深表歉意。此次调整，共回收大约3000辆共享单车，主要涉及在解放东路、江北东路、金城中路、中山路等7条主干道设置车辆禁停区域。哈啰出行将妥善处理月卡、年卡等相关权益用户的退款事宜，详情请登录哈啰出行APP或拨打官方客服热线95218900办理。
现场：无人看管大量单车停路边
经过几天的跟踪采访，哈啰官方客服的答复是“集中保养”，而哈啰出行广西品牌公关负责人却回复是“回收管理”。如是集中保养，就要有保养的场地。经过探寻，记者发现在城东任香路的人行道停放着大量的哈啰共享单车，足有数千辆之多。而大部分单车上落满厚厚的灰尘，还有的车架上出现明显的锈迹，部分车辆已无法正常使用，车辆停放现场也未见到负责保养的工作人员。
记者尝试扫码开启一辆单车，但哈啰出行APP弹出字幕显示“该车存在故障，附近有其他可用车，请换一辆骑行”的字样，可见停放在这里的单车已被锁定在当前区域。
那么，金城江城区共享单车“集中保养”什么时候才能结束？已经“回收管理”的共享单车是否还会投放运营？本报将继续关注。
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