3218车次!43天拉油外销9万吨 临盘采油厂原油装车外销圆满收官
43天累计装车3218车次、销售原油9.85万吨……近日,随着运往垦利石化的最后一车原油装车过磅,胜利油田重点工程项目——临盘采油厂原油装车外销工作圆满结束。目前,该厂管输系统恢复正常。
本报记者顾松
通讯员孙志惠郝赫
标准化建设 2月至4月,中国石化济南分公司设备检修,无法通过管输外销原油的临盘采油厂,决定新建三个装油点,解决外销难题。
在所有工作都是零基础的条件下,临盘厂成立工程项目运行专班,从“点、线、面”构建三位一体的闭环管理模式,设计、物料、施工手续办理加速进行,土建、安装、电气施工同步跟进,各部门对安全、质量、环保等严格把关,确保施工建设高质量。
工程建设初期,遭遇了罕见的严寒天气,对路面硬化、混凝土基础建设等施工造成极大困难。采油厂统筹做好场地科学规划、临时流程拆除、原油装车计量设施及流程应急改造建设,下大力气协调配套电力、照明、视频监控、消防、安全、综治防护等设施一体化施工,为满足工程基本要求做足准备工作。
锚定同一个目标,各部门明确责任落实,完善措施方案,提前四天达到装车条件。
高效率运行
没有大规模拉油经验,就从零学起。1月28日,工程项目运行专班到东营原油库学习,详细了解原油装车的各个流程环节,积累设备管理和实际操作经验,为开启拉油装车创造有利条件。
三个联合站项目相继完成调试后,立即成立原油拉运组织机构,明确生产运行组、安全监督组、运行保障组等职责,建立健全各项安全管理规定、运行机制及QHSSE规章制度,做好装运过程跟踪、监督和审计工作。
项目启动后,他们在优化运行上下功夫,推行3+X运行模式,确保各环节高效精准衔接；在紧密组织上用力气,多部门联动,为工程建设保驾护航；在细化措施上想办法,多方协调联动,确保工程质量；在工艺安装上提效率,精准施策,最大限度缩短施工周期；在严守规章上不放松,全方位全周期监控,确保工程运行依法合规。
为高效运行,临盘厂在提高储运能力基础上,充分利用自动化装车系统安全便利的特点,优化理顺沟通环节,单日最多装车136车次,拉运原油4226吨。
全方位协调
面对装油量激增的实际,采油厂从安全监督、运行效率、质量把控、综合保障等方面着手,优化组织运行,做好协调保障。
为抓实现场安全管理,每个站由一名副站长带班,配备2名专职安全管理人员；抽调7名QHSSE岗安全监督人员,加强装油安全监督执行力度,对车辆进磅和出磅数据进行质量实时比对,保证原油计量准确性……
临盘油区相关单位牢固树立“一家人理念”,共同解决特殊时期难题。其中,应急救援中心出动消防车100车次、队员365人次,油区护卫管理中心安排专人巡逻出勤178人次,保障了装车工作的正常运行；厂运行专班及油气集输管理中心严格落实装运计划,累计应对突发生产情况卸油拉水935车次、安全人员巡查368人次、外销质量监控230人次,有力保障了特殊情况下原油运输“大动脉”安全平稳运行。
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