“沿着高速看中国 红色之旅看交通”采访团来邕 感叹南宁发展飞速 品味红色文化底蕴

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■本报记者廖欣 实习生黄鑫

在南宁东收费站感受“微笑服务”的热情和温暖；到南宁国际空港综合交通枢纽工程建设工地感受综合立体交通网建设大步前进；乘坐游船徜徉在邕江之上，了解南宁的红色历史……4月25日至26日，“沿着高速看中国——红色之旅看交通”采访团来到南宁，前往南宁东收费站、南宁国际空港综合交通枢纽工程、邓颖超纪念馆、“百年党旗红启航新征程”邕江红色主题游船等地，深入了解南宁市的红色文化、风土人情、大美景观以及经济建设发展成果。

微笑服务亲切温暖司乘人员宾至如归

在本次活动中，由中央和地方媒体组成采访团，通过直播互动、快闪活动、采访报道、纪实游记等方式开展采访。南宁东收费站作为全国高速公路第二大收费站，是广西车流量最大、车道数最多的高速公路收费站，被誉为中国高速公路微笑服务的发源站点，是出入首府南宁的东大门，是展示广西文明形象的重要窗口。

25日下午，采访团一行首先来到南宁东收费站，感受到了宾至如归的温暖体验。“在高速路上的时候就能看到两边的山水特别美丽，生态环境很好。而且高速公路收费人员的‘微笑服务’特别亲切热情，让我有一种回到家乡的感觉。”中国公路杂志社新媒体编辑杨仕贤说道。

给采访团留下深刻印象的“微笑服务”，还得从1998年7月说起。当时，南宁高速公路管理处开展收费窗口微笑服务活动，目的是为了拉近与司乘人员之间的距离。随着“微笑”精神和内涵的不断扩大，微笑服务从标准化进入到品牌化、平台化。2015年9月15日，南宁高速公路运营有限公司正式推出“微笑＋”品牌，全面启动“微笑＋”服务平台建设。2020年全面实施高速公路ETC通行以来，南宁高速对“微笑＋”品牌进行再提升，进一步扩大品牌的社会影响力。

GTC项目明年建成交通建设进展快速

26日上午，采访团一行来到南宁国际空港综合交通枢纽工程（简称GTC项目），感受到南宁市交通建设发展的澎湃动力。GTC项目是广西第一个综合交通枢纽建设项目，位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前，建设用地375亩。

中建八局广西公司南宁国际空港综合交通枢纽工程项目总工程师彭伯伦介绍，GTC项目于2019年10月开工建设，目前项目建设稳步推进。今年4月，完成综合交通中心负二层及南宁至崇左铁路引入机场隧道主体工程。预计明年10月，项目综合交通中心、南宁至崇左铁路引入机场隧道将与南宁至崇左铁路同步建成投入使用。

GTC项目建成后，南宁国际空港综合交通枢纽将实现公路、城际铁路、轨道交通、城市公交、出租车等多种交通方式立体换乘、无缝衔接，填补广西空铁联运的空白，为旅客带来高效、便捷的出行体验，满足南宁吴圩国际机场远期规划（年度）旅客吞吐量8000万人次的需要，同时促进机场与城市、产业的融合发展，对助推南宁临空经济示范区建设、推动广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局发挥基础性和先导性作用。

“虽然这是我第一次来到南宁，但是广西、南宁的交通基础设施建设进展让我感到惊叹。我希望能以交通人的笔触讲好广西交通故事，让更多的人了解广西交通运输的建设历程。”在《中国交通报》负责民航板块新闻报道的记者刘玢妤看来，GTC项目为在南宁机场中转的旅客提供了非常便利的出行条件。她希望，今后能有更多的人通过广西便捷的交通基础设施到广西旅游，领略广西独特的旅游风光。

南宁市交通运输局副局长李文斌介绍，近年来，南宁市依托建设西部陆海新通道和交通强国等战略，聚焦强首府，不断补齐南宁市交通基础设施短板，有效增强枢纽经济发展动力，积极打造西部地区连接“一带”和“一路”的重要枢纽。

据了解，西部陆海新通道（平陆）运河已列入国家《内河航运发展纲要》，目前该项目已进入建议书编制阶段，全方位开展前期研究工作，项目建成后南宁港将成为江海联运启运港。西津水利枢纽二线船闸工程计划2021年建成试通航，离打通南宁至粤港澳大湾区3000吨级航道更近一步。

坐游船赏秀美邕江品味邕城红色文化

26日，采访团一行还来到了重现老南宁风貌的“老南宁·三街两巷”历史文化街区，参观邓颖超纪念馆。邓颖超纪念馆通过实物、图片、场景复原、多媒体等多种陈展方式，全面展示了“南宁女儿”邓颖超同志波澜壮阔的一生，让采访团一行收获颇丰。

当天下午，采访团乘坐“百年党旗红启航新征程”邕江红色主题游船，一路游览百里秀美邕江沿岸红色历史景点，感受南宁市沿线红色文化沉淀。

“革命先烈抛头颅洒热血，为我们今天的幸福生活打下了坚实的基础。”《中国水运报》记者龙巍表示，南宁市红色旅游资源丰富，邓颖超故居、邕江红色主题游船等红色旅游景点交通便利，市民参观旅游十分方便。期待今后南宁在大力发展邕江水运的同时，在邕江旅游方面为市民带来更好的体验，让市民越来越热爱这条母亲河。

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