骑手“日入过万”， 只要合法合规就该赚

“送了60单，基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元，实际收入10067.75元，平均每单获得打赏约131元。由此来看，该名骑手能够日入过万。”近日，一位顺丰骑手“日入过万”的截图在网上发出，立刻引起网友热议。

网友初入武林：受疫情影响，一些地方的物流畅通受到影响。此时，诸如“一单加价800”“运费5000元闪送无人机”等高价配送截图悄然流传。还有网友发现疑似为骑手聊天的截图显示，有骑手摸准消费者心理，形成联盟变相抬高打赏金额，这是变相的发“国难财”、赚黑心钱，让人无法接受。

网友我可以的：战疫进入持久战，保障物资配送不断，打通民生“最后一公里”，缓解抢菜焦虑，快递外卖“跑男”也是重要一环。骑手圈子流传一句话：“以前送外卖只是一份普通到不能再普通的工作，但现在我们是城市的毛细血管。因此，骑手付出了就应该有回报。”

网友柒柒：早在武汉战疫关键期，配送小哥就被称为“最美逆行者”。快递小哥汪勇更是被授予全国道德模范，他接送金银潭医护人员上下班，把宝贵的防疫物资送给武钢医院，他也因此被称为“人生摆渡人”。不收钱的快递员值得称赞，但收钱的未必就是“借疫发财”。

网友三角铁：战疫两年多，“逆行者”也有养家糊口的现实需求。不经他人苦，莫劝他人善。人们不该对一时的高收入刻薄尖酸。数据显示，截至2020年年底，累计有956万外卖骑手相关平台企业获得收入，其中来自脱贫县的骑手约230万，占比24%。由此可见，对骑手而言，改善经济状况的需求最为迫切。

网友L.T：非常时期，好钢更该用到刀刃上。同城骑手业务范围是跑腿、取送件、代买代办等，满足个性化需求，还可节省公共资源。借助“市场的手”，建立“价高者得”的打赏机制，不失为一种立竿见影的经济调节机制。只要收费正规、机制合规，不违反地区防疫政策，这也是畅通微循环的有益尝试。

网友唯有奋斗：每个人都应积极参与战疫，但请不要忽略个体能力、经济水平的差异，更不要随便扣帽子，对他人进行道德绑架。当然，对于打赏是否基于自愿、骑手哄抬物价的质疑，平台方也不能仅靠晒账单撇清干系，而应及时介入，构建更为科学合理的定价体系，为化解供需矛盾而努力。

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