推进成德眉资同城化基础设施互联互通成眉、成德市域铁路将于今年全面开工 轨道交通资阳线全面进入盾构施工阶段
推进成德眉资同城化基础设施互联互通轨道交通资阳线全面进入盾构施工阶段 
轨道交通资阳线
起于福田站，止于资阳北站全长约38.7公里，共设车站7座目前实现5座车站封顶、1个区间洞通
（工程站名图，仅供参考）
四川省发展改革委日前印发的《成德眉资同城化综合试验区总体方案》明确提出，要推进基础设施互联互通。
3月27日，华西都市报、封面新闻记者从成都轨道交通集团获悉，作为未来紧密连接成德眉资四市的交通线路，目前轨道交通资阳线全部盾构顺利始发；成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线将于今年全面开工。
轨道交通资阳线
全部盾构顺利始发
3月22日，伴随着盾构机的轰鸣声与现场工作人员的欢呼声，轨道交通资阳线娇子大道站——苌弘广场站盾构区间左线“成资二号”盾构机顺利始发，标志着轨道交通资阳线全面进入盾构施工阶段。
作为成资同城化发展战略的重要基础设施工程——轨道交通资阳线主体工程于2021年3月20日开工建设，已先后实现5座车站封顶、1个区间洞通。
轨道交通资阳线工程起于福田站，止于资阳北站，全长约38.7公里，共设车站7座，其中地下站4座，高架站3座。设临空车辆基地1座，主变电所1座。
成德、成眉市域（郊）铁路
今年将全面开工
2021年9月，四川成眉轨道交通有限公司（成眉市域铁路S5线主线项目公司）、四川成德轨道交通有限公司（成德市域铁路S11线项目公司）在蓉完成工商注册。紧接着，成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线各项建设准备工作进入紧张有序的加快推进中。
根据轨道交通建设周期，成德市域铁路S11线预计2026年底建成试运营，届时德阳市民可通过该线快速前往成都，并通过地铁换乘到达天府广场、天府机场等地；成都市民也可以搭乘该线前往德阳以及三星堆。近日，成德市域铁路S11线的地质勘察工作已陆续展开，目前累计已完成接近40%。
根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，成眉市域铁路S5线全长56公里，估算投资127亿元，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。
成都轨道交通集团相关负责人表示，目前正加快推进成都轨道交通第四期建设规划项目——8条线路176公里以及交通资阳线38.7公里建设，成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线也将于今年全面开工。
华西都市报-封面新闻记者 杨芮雯
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