抢抓机遇推进成自高铁建设 资阳段率先启动拆迁工作

成自高铁资阳西站建设现场。本报记者 赵明 摄本报讯（陈维王麒麟记者赵明）成自高铁作为我省第一条设计时速为350千米的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。近日，成自高铁资阳段在全线率先启动拆迁工作，为主体工程建设顺利开展建立了良好开端。

在临空经济区临江镇高桐村，挖掘机正在进行红线用地拆迁作业，短短40分钟，一栋占地面积约350平方米的建筑就被夷为平地。中铁十五局集团成自铁路工程指挥部相关负责人豆飞介绍，拆迁工作从4月11日启动，现已征拆房屋2073平方米，预计未来15天之内完成。

据悉，今年3月16日，该标段率先启动红线用地清表交付工作，短短一个月时间就完成了1488亩的征地任务，占到了总任务的90%。

在成自高铁资阳西站建设现场，挖掘机、渣土车来回穿梭，60余台（套）大型设备、200余名工人正在12000平方米的维修工区进行填筑作业，现场一派热火朝天的景象。

中铁十五局集团承建的新建成都至自贡高速铁路站前标段，全长32.739千米，途经成资2地4区（市）8镇18个村，将新建桥梁36座、涵洞38处、隧道2座、高铁站（资阳西站）1座，建设工期为4年。目前，主体停车场清表、维修工区填筑、区间路基开挖、主线便道铺筑已经完成。

据悉，成自高速铁路正线北起成都东站，经成都天府站、资阳西站、球溪站、威远站，终点接川南城际铁路自贡东站，通过川南城际铁路自贡至宜宾段接规划渝昆铁路，共同构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道，是成都（天府新区）与重庆间第二客运通道的重要组成部分，也是成都（天府新区）与贵州、华南等地区间的客运辅助通道。该项目是资阳到成都最快的一条高速铁路，建成后，将为资阳更好地融入成都都市圈、成都国际性综合交通枢纽，实现成资同城化发展，起到积极作用。

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