从宝台大道左转上沱三桥绿灯时长已增加8秒
本报讯（记者卢凌嘉）“红灯有1分多钟，绿灯却只有十几秒，遇上高峰期，等几个红绿灯都过不到，非常容易造成后面车辆拥堵。”近日，市民吴先生拨打本报新闻热线26656119称，从宝台大道左转上沱三桥（迎宾大桥），绿灯时长设置非常短，每到上下班高峰，等上两三个红绿灯是常事，希望有关部门能科学设置绿灯时长，方便车主通行。
近日中午11点，记者来到吴先生所说的迎宾大道和宝台大道交汇的十字路红绿灯处，此时，虽然未到上下班高峰期，排队等候左转的车辆依然较多。记者掐着秒表，发现此处交通指示灯左转红灯的设置为100秒，左转绿灯为15秒。一次绿灯可以通过四五辆车，若第一辆车起步稍有拖延，一次仅能通过二三辆车。“对我们出租车师傅来说，时间就是金钱，运气不好一天在这里要等三四个红绿灯才过得到。”出租车师傅张先生表示，该路口红灯时长太长、而绿灯又太短，每到放学和下班便会大塞车。
“肯定短了嘛，每次在这里都要等很长的时间。”得知记者来意，几位开车的市民均表示绿灯时长太短。
出租车司机宋师傅告诉记者，左转上沱三桥的车流比直行的车流大，沱三桥连通资阳老城区和新城区，是许多车主出门、上班的必经之路。宋师傅建议，可以将直行绿灯时长缩短，将左转绿灯时长增加，方便市民出行。
随后，记者将车主意见反馈给城东新区管委会环卫所，当日下午环卫所工作人员到路口摸排车流情况，晚上6点半，根据实际车流情况对交通指示灯做出初步微调。“初步调整后，宝台大道左转至沱三桥绿灯时长增加了8秒，宝台大道直行到高铁站绿灯时长减少了3秒。迎宾大道的双向直行绿灯时长减少了5秒。”工作人员刘璐表示，以后会根据调整后车流的情况，进一步调整完善。
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