成渝高速资阳收费站即将全新亮相 春节前通车
成渝高速资阳收费站迁建即将完成。本报记者 秦建华 摄□本报记者陶思懿
自今年8月31日起，为加快推进娇子大道西延线（成渝高速资阳收费站迁建）建设项目，原成渝高速公路资阳收费站关闭，所有从资阳上下G76厦蓉高速公路的车辆，均只能从成渝高速公路资阳高新区站进出。至今，3个多月时间过去，成渝高速资阳收费站迁建工程进度如何，新收费站何时能够通车？记者到建设项目现场进行了解。
12月18日下午，记者来到施工现场，看见工人们正在加紧进行西延线的沥青面层铺装工作，收费站16个收费亭均已安装完成。宽阔的车道两旁，不少工人正在进行喷坡工作。在收费站入口的迎客区，设有公厕、观景台、人行步道、假山、绿植……配套完善。
据了解，娇子大道西延线建设项目包括新建娇子大道西延线（J线）、连接线（L）及成渝高速收费互通等三大部分，施工内容主要包含路基路面、桥涵、交安机电、给排水、照明及景观绿化工程等，其中新建桥梁8座，西延线上跨成渝高速公路段为45米长钢箱梁架设。
新建的收费站共有16车道，采取6进10出的收费方式，比原来的8车道收费站扩大了一倍，且收费站机电工程采用ETC全覆盖收费，即便是大货车出站，也不用再排队称重，大大提升了物流效率，节约了进出站时间。
“以前下高速路还要绕道临江镇才能到临空经济区，大概有十公里的路程。如果走新的成渝高速公路资阳收费站，出站就可直达临空经济区核心位置，也就是未来的高铁西站，总共也才4公里左右，能节约一半多的路程。”四川交投建设娇子大道西延线项目现场负责人凌安告诉记者，娇子大道西延线建设项目是资阳市建成区与临空经济区的重要联系通道，是建成区连通高铁西站最快捷的城市结构性干道，对打破成渝高速公路阻隔城市发展现状、促进城区各组团联系有着重要作用。
不仅功能优化，新收费站的景观效果也有很大的提升。据凌安介绍，整个娇子大道西延线建设项目绿化总面积达35万平方米。收费站入口处的迎客区打造了各种坡地景观，种植的樱花、黄花槐、桂花、海棠等各种花木，让迎客区一年四季都有花景。在西延线与收费站中间的连接线处还设有两个地下通道，道路一侧建有公厕、观赏亭等基础设施，方便市民在此游玩、休憩。
截至目前，整个项目正在进行管网、人行道、照明工程、绿化等各项收尾工作，本月底，主线将达到基本通车条件，确保春节前全面完工通车。
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