整治乱停乱放 还得“多管齐下”
□雁铭
车辆乱停乱放，在我们生活中并不鲜见。在斑马线停车上下客的有之，在马路边沿上停放车的有之，在禁停区域停车的有之，更甚者还把小区消防通道堵了。车是停下了，可其他车辆、行人怎么通行？万一发生火灾，消防车进不去小区，怎么施救？这不仅影响交通秩序，也埋下安全隐患。
无规矩不成方圆。不管是机动车还是非机动车上路行驶，都应各行其道，停放时也应各归其位。眼下，资阳创建文明城市行动正在火热推进，车辆乱停乱放这一顽症必须得到有效整治，这需有关部门多管齐下，综合施治。
针对有法可依的机动车乱停乱放现象，交管部门应当严格执法。机动车乱停乱放属于交通违法行为，这是每一个机动车驾驶人所熟知的，明知不可为而为之，恰恰说明在机动车驾驶人心中机动车乱停乱放的违法成本很低。在这一心理作用下，执法部门对于违章乱停者必须“零容忍”，该罚款就罚款，该扣分就扣分，让他们不敢乱停，如此才能真正见效。另外，要持续开展整治行动，不断巩固整治成果，防止反弹。
相对于机动车，非机动车乱停乱放执法则面临难以将处罚落实到具体违法行为人身上、执法力量薄弱等难题，但并非无法可解。相关部门严格要求电瓶车出厂符合国家标准，做到人车对应上路有牌，那么管住其乱停乱放又有何难？而对共享单车存在的乱象，可对所属企业加强指导和管理。
针对停车位不足、规划不合理的现象，相关职能部门要见招拆招。车辆乱停乱放背后，其实是车辆停车需求与停车位缺少之间的矛盾，如何化解这一矛盾，单靠执法部门不能解决，还需要政府协调各部门解决，依法下大力气规划、建设存车点、停车场等停车设施，对敢于擅自更改规划、减少此类公共设施的行为进行处罚。
此外，治理车辆乱停乱放，最关键的因素还在于人。乱停乱放，不仅妨碍了市民出行，还加大了城市运行成本，最终造成的交通混乱还是要“回馈”到每一位市民身上。因此每一位交通参与者都应该增强公民意识，自觉养成良好的习惯，多一分自律，少一分随意。城市没有了乱停乱放，人人都将是获益者。
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