“成渝之心”交通优势再提升过境内江的规划高速公路增至15条

◇四川日报全媒体记者

郑志浩 刘川

2月23日，记者从内江市交通运输局获悉，在省交通运输厅、省发展改革委近日联合印发的《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中，安岳经内江至荣昌至合江、自贡至永川2条高速公路纳入规划。根据规划，这两条高速公路在内江境内里程约50公里，内江高速公路规划布局也由13条增加到15条，总里程约672公里，形成了“八纵四横一环”高速公路网规划布局。

“包括新增两条高速公路在内，内江已有、在建和规划的高速公路项目中，已有6条连接川渝，‘成渝之心’的交通区位优势更加凸显。”内江市交通运输局相关负责人介绍，经自贡至永川高速公路，隆昌市将实现与重庆永川区的直接连接互通，在内江新增一条东西向的出川达渝通道；安岳经内江至荣昌至合江高速公路，将在内江东兴区北部新增1个川渝省际出口，填补东兴区北部无高速公路覆盖的空白。

值得注意的是，高速公路规划布局增至15条后，内江规划高速公路密度约每百平方公里12.5公里，位居全省第一。

内江市交通运输局相关负责人介绍，高速公路密度体现了一个地区的交通条件和发展环境，高速公路越密集，其服务能力和抗灾能力就更强，并带动沿线经济社会发展。

今年，内江将围绕加快建设成渝重要交通枢纽的目标，加快建设内江至大足高速公路、乐至至资中至犍为高速公路（威远段），推动乐山经资中至铜梁高速（资中至铜梁段）开工建设。

（原载于2022年3月2日《四川日报》第八版）

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