惠及雁江四镇13万群众 成资渝高速丹山收费站开通
丹山收费站全景。
□全媒体记者卢凌嘉
3月5日0时，成资渝高速公路资阳丹山收费站正式开通，让雁江区丹山镇彻底告别了无高速公路出口的历史，这是成资渝高速资阳境内开通的第7座收费站。一条高速公路进一步激发了雁江乡镇发展的合力。丹山收费站开通后，从成资渝雁江紫微收费站到丹山镇只需20分钟；从遂资眉雁江宝台收费站，经雁江中和枢纽互通到丹山收费站只需25分钟，不仅方便沿线群众交通出行，也为雁江丹山、小院、东峰、堪嘉四镇乡村振兴开辟了一条“黄金通道”。
丹山收费站地处丹山镇田坝寺村，收费站共设置4条出口车道、3条入口车道，为提高车辆通行效率，设置了ETC车道和人工车道。出口经丹山连接线接升级改造完成的乐一路，往西可到达丹山、中和等乡镇，往东可到达东峰、小院、堪嘉等乡镇。
出行不再绕行
带动乡镇产业发展
“这回我们镇的发展就算步入高速时代了，我的农特产品也将卖得更宽更远了。”“听说要开通了，我们特意跑来看看，以后儿女回乡更方便了，太高兴了！”……3月4日，在丹山收费站，来参观的群众热烈议论收费站开通，每个人脸上都流露着喜悦。
记者发现距离收费站20多米处，就是田坝寺村240亩的蔬菜产业园。说起收费站的开通，业主孙传辉算了一笔账：“我们的蔬菜主要发往成都和重庆，收费站开通后我们可以节约大概40分钟的车程，往返一趟起码能节约100块钱的油费!”
“以后丹山镇的群众去成都和重庆都不用再绕行了，从资阳城区到丹山也从原来的40多分钟缩短至20分钟。”丹山镇党委副书记、镇长敬林鑫介绍，丹山镇的稻渔园区正在如火如荼地建设，镇上主要发展粮油综合种养，目前粮食面积超12万亩，年产粮食稳定在4万吨，有规模化生猪养殖场18家，年出栏生猪14.5万头。收费站的开通，更加便利的交通将有利于吸引社会资本和各方业主来镇上投资，带动群众增收致富。
惠及13万群众
加快构建四镇区域内循环路网
成资渝高速是省高网“18射9纵9横”中18条放射线之一，属于省高网S3的重要组成部分，起于成都简阳市江源镇，与成都经济区环线高速公路简蒲段相交，对接成都天府国际机场高速公路，经资阳、乐至、安岳，止于川渝界安岳县龙台镇，对接重庆市规划的合川至潼南至安岳高速公路，全长109.566公里。该高速公路于2020年12月31日建成通车，资阳境内设有资阳临空西、资阳临空东、资阳雁江、资阳紫微、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳西、安岳北、安岳龙台等10个收费站。
“该站的开通运营为雁江东部粮油产业发展提供了有力的交通保障，对加快构建丹山、小院、东峰、堪嘉四镇区域内循环路网奠定了坚实的基础，能惠及该片区13万群众生产生活。”市交通运输局局长周向阳介绍，收费站开通后，对该片区前往成都、重庆以及资阳城区的群众带来极大的方便，将更好地助力市区一体发展。
下一步，资阳市交通运输局将积极协调地方政府和项目公司加强协作配合，加快推进剩余3个收费站（临空东、雁江、安岳北）和连接线建设，为资阳融入成渝地区双城经济圈建设作出行业贡献。
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